金(jīn)融(róng)界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联(lián)会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫(yì)情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从(cóng)月度(dù)国内零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资(zī)品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力(lì)份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资(zī)纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他(tā)合资(zī)与豪华(huá)品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带(dài)来的是(shì)盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让(ràng)消费者(zhě)走(zǒu)出过度期(qī)待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在汽(qì)车行业已经走过了(le)高利润期，车企效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘联(lián)会(huì)在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施(shī)从原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样(yàng)才能通(tōng)过稳定酒店的大镜子对着床做什么用的，酒店的镜子对着床做什么用的企业和经销商心态(tài)，从而(ér)稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透(tòu)露(lù)，目前(qián)国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的库(kù)存未(wèi)消化(huà)。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月(yuè)30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议(yì)环保(bǎo)部门能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)酒店的大镜子对着床做什么用的，酒店的镜子对着床做什么用的册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关(guān)于实施汽车国六排(pái)放标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实(shí)施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六(liù)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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