金融界5月消息(xī) 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(s一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋hèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势(shì)力车企销量同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋电动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起。除了传(chuán)统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严(yán)国(guó)六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右的(de)库存未消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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