日前，据盖(gài)世汽车援(yuán)引业内人士(shì)言论报道，福特中国(guó)开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特(tè)中国方面对此回应称：“对于福特(tè)汽车来(lái)说，中(zhōng)国是一个至关重要的市场，我们坚定不移地推进在华业务可持续发(fā)展(zhǎn)的承诺始终不变(biàn)。我们正在打造一(yī)个(gè)更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结构，将资源投入(rù)到我们具有(yǒu)优势的核心(xīn)业务上，努力实现在(zài)华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致(zhì)电(diàn)福(fú)特官方客(kè)服，其表示只(zhǐ)负(fù)责销售和(hé)服(fú)务，建(jiàn)议(yì)通过(guò)其他渠道(dào)了解。对于相(xiāng)关消息(xī)中提(tí)到的(de)裁员超(chāo)1300人(rén)、补(bǔ)偿N+3工资以及(jí)精简计划等信(xìn)息，福特中国代(dài)理公关(guān)则(zé)回应称，除了上(shàng)述回(huí)应(yīng)内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，在被曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽车在中国市(shì)场(chǎng)正进行新的一轮变革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽车在南昌签(qiān)署框架协议(yì)，双方宣(xuān)布(bù)在现(xiàn)有合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩(kuò)大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　“我们(men)在中国的未来战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”福特(tè)汽(qì)车公司总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利(lì)在(zài)今(jīn)年一季度财报电话会议上表示：“我们将在中(zhōng)国(guó)开(kāi)展投(tóu)资更低、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注、回报更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关(guān)注中国市场的(de)商用车业重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思务(wù)，同时(shí)计划将其在中国的(de)工厂用(yòng)作经(jīng)济型(xíng)电动汽车和燃(rán)油商用车的(de)出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场上(shàng)寻找新的(de)方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上看，福特中国并未对(duì)“裁员”消息作(zuò)出否认，同时称其“正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后或是福特面对在华(huá)市场销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综(zōng)合福特中国(guó)官网及媒体数据，2022年福(fú)特在(zài)中国市场全年(nián)销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年(nián)在(zài)华累计销量为7.93万(wàn)辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是(shì)，在2016年，福特在(zài)华(huá)销量曾创下127万辆(liàng)的(de)巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑(huá)的同时，福特(tè)在中国市(shì)场面(miàn)临(lín)的电动化转型压力也(yě)日(rì)益(yì)显著。

　　福特曾在(zài)多份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特(tè)将投入超过(guò)500亿美元用于开发和制造(zào)电动汽(qì)车和电(diàn)池。到2023年(nián)底，该公司有望达到(dào)60万(wàn)辆电动汽(qì)车的年生产(chǎn)率目标(biāo)。预计(jì)到2030年，福特全球(qiú)汽车(chē)销量(liàng)的一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福(fú)特在(zài)中国市场上的电动化产品十分有限(xiàn)，仅有(yǒu)福特(tè)领(lǐng)界EV、锐际插混版、福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车型。不仅如(rú)此，主力(lì)电动车型福特电马在国内市场也未(wèi)能激(jī)起(qǐ)太大(dà)水花。

　　公开资料显示(shì)，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价甚至(zhì)跌至(zhì)20.99万元。但(dàn)据懂(dǒng)车帝数据显示，在今(jīn)年(nián)4月，该款车型销量(liàng)仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方面的运(yùn)营状(zhuàng)况(kuàng)，上述(shù)代理(lǐ)公关称，“目前还是(shì)正常的，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电动化(huà)转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿美(měi)元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在(zài)财报中表示，中国(guó)是世(shì)界上(shàng)最先进的电动汽车市场，该(gāi)公司(sī)正在(zài)中国(guó)投资电动(dòng)汽车。

　　值(zhí)得一提的(de)是，福特并非近(jìn)日首家(jiā)对(duì)组织结(jié)构(gòu)进行精简的车企。日前，江苏悦达(dá)起(qǐ)亚有限(xiàn)公(gōng)司被曝出安排管(guǎn)理(lǐ)岗员(yuán)工(gōng)分批次轮休，第一批轮休时(shí)间长达一年。其随(suí)后回应称，这是为顺应全新的(de)电动化时(shí)代(dài)的正常调(diào)整。

　　重心转向(xiàng)中国(guó)出口？

　　除了试(shì)图轻(qīng)装上阵，福特也(yě)开始将希望寄托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我(wǒ)们(men)在(zài)中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一(yī)季度财报电(diàn)话会(huì)议上，吉姆·法利给出了(le)他对福特在华发(fā)展的思考(kǎo)：福特在(zài)中国(guó)的(de)业务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用(yòng)车(chē)业务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃(líng)福特（福特与(yǔ)江铃汽车合资品(pǐn)牌）为(wèi)例(lì)，表明(míng)今后福(fú)特会把中国作(zuò)为“出口中心(xīn)”，向南美、澳(ào)洲和墨(mò)西哥等市场(chǎng)出口价格更低的电动车和商用车。在他看来，通过专注于(yú)商(shāng)用车(chē)、出口产品及其在中(zhōng)国的林肯豪华(huá)车系列，福特(tè)可以(yǐ)在中国获得更(gèng)好(hǎo)的投资回报。

　　而福(fú)特中(zhōng)国业务布局的(de)转变(biàn)也十分迅速。就在财报(bào)会议召开几天(tiān)后的5月11日，福特(tè)即宣(xuān)布与江铃汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽(qì)车”）签署框架(jià)协议(yì)，在现有合作(zuò)基(jī)础上，进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　据了(le)解，该(gāi)项合作框架协议旨在充分利(lì)用江铃汽(qì)车的工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特遍布全球的销售网络，推(tuī)动(dòng)包括经(jīng)济型电动和燃油(yóu)商用车(chē)在内(nèi)的(de)更多产品走(zǒu)向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻(qīng)重的战(zhàn)略(lüè)意义。”福(fú)特中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方(fāng)进一步(bù)加(jiā)强(qiáng)合作：“江铃汽车有着(zhe)强大的工业化能力，我们相信(xìn)它(重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思tā)能成为福特在中国重要的工程和制造中(zhōng)心之一，通过出口(kǒu)具备国(guó)际水准的产品，助力福特全球的(de)战略(lüè)增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并(bìng)成为江(jiāng)铃汽车的第二大股东。2022年，包(bāo)括福特领界(jiè)、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽车(chē)向中东、南美等(děng)地(dì)区全(quán)年出口量超6万台(tái)。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是精简组织架构、还是谋求(qiú)发(fā)展中国(guó)出(chū)口(kǒu)业(yè)务，福(fú)特(tè)的(de)种种尝试都是在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的(de)魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领域(yù)落后，但一旦(dàn)转型和(hé)改(gǎi)变成功，就能更好保护其(qí)在华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位前(qián)福特中国员工对时代(dài)财经如(rú)此(cǐ)评价当下福(fú)特中国面(miàn)临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛是(shì)为了更好的(de)前(qián)行(xíng)，虽然很(hěn)残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方面信息显示，吴胜(shèng)波曾任福特中国董事总经理兼首(shǒu)席运营官。今年3月1日(rì)起，吴胜波接任福特(tè)中(zhōng)国总裁(cái)兼首席执行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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