6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪)，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造(zào)了月度(dù)销量(liàng)新高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位居榜单(dān)第(dì)一，可谓(wèi)是强者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万(wàn)。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是(shì)其(qí)连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是提升供应链(liàn)的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏(fá)持(chí)续(xù)增长(zhǎng)的(de)劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他(tā)所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有(yǒu)蔚(wèi)来(lái)，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的(de)交付低迷主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的交付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其(qí)连续第三个(gè)月销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次(cì)创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的(de)持续走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日(rì)，埃做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策(cè)。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽(qì)车(chē)（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴(tiē)。而埃安(ān)旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不(bù)俗(sú)，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加(jiā)速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有(yǒu)望(wàng)为(wèi)腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现(xiàn)持(chí)续(xù)提升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在市场中取(qǔ)得了不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还(hái)将在年(nián)底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大(dà)规(guī)模发运(yùn)全(quán)国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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