日(rì)前，据盖世汽车援(yuán)引业内人士(shì)言论报道，福特中国开(kāi)始裁(cái)员(yuán)，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关(guān)重要的市场，我们(men)坚(jiān)定不(bù)移地推进在华(huá)业务可持续发展的承诺始终不变。我们(men)正在打造一个更加精(jīng)简、灵活(huó)的组织结构，将资源投入到(dào)我(wǒ)们具有(yǒu)优势的核心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官方客服(fú)，其表(biǎo)示只(zhǐ)负责(zé)销售(shòu)和服务(wù)，建议(yì)通(tōng)过其他渠道了(le)解。对于相关(guān)消息中提(tí)到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以及精简计划等信息，福特中(zhōng)国代理公关则回应称(chēng)，除了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，在被曝“裁(cái)员”消息(xī)的(de)背后，福特(tè)汽车在(zài)中(zhōng)国市场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署框架(jià)协议(yì)，双方宣布在现有合作基础上，进(jìn)一(yī)步(bù)扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我(wǒ)们(men)在中国的未来战略(lüè)将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行(xíng)官(guān)吉姆(mǔ)·法利在今年一季度财报电话会议(yì)上(shàng)表示：“我们将在(zài)中国开展投资更(gèng)低、更精简(jiǎn)、更(gèng)专注、回报更高(gāo)的业务。张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗” 据(jù)其介(jiè)绍，福(fú)特将更加关注中国市场的商(shāng)用车(chē)业务(wù)，同时计划将其在中国的工厂(chǎng)用(yòng)作经济型电动汽车和燃(rán)油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间(jiān)，百年(nián)汽(qì)车巨(jù)头福特正在(zài)中国(guó)汽车市(shì)场上(shàng)寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述回应上看，福特中(zhōng)国并(bìng)未对“裁(cái)员(yuán)”消息作出否认，同时称其(qí)“正(zhèng)在打造(zào)一个更加精简、灵活的(de)组织结(jié)构”。在业界看来，这背(bèi)后或是福特面对(duì)在华市场销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福特中(zhōng)国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在(zài)中国(guó)市场全(quán)年销量(liàng)为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数(shù)字为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计(jì)销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福特在(zài)中国市(shì)场(chǎng)面临的电(diàn)动化转型压力(lì)也(yě)日益显著。

　　福特曾(céng)在多份财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特将投入超过(guò)500亿美(měi)元(yuán)用于开(kāi)发(fā)和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司(sī)有望(wàng)达(dá)到(dào)60万辆电动汽(qì)车(chē)的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的一半(bàn)将(jiāng)是(shì)电(diàn)动车。

　　不过，福(fú)特(tè)在中国市(shì)场上的电(diàn)动化(huà)产品十分有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐(ruì)际(jì)插混版、福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能(néng)源(yuán)车(chē)型。不仅(jǐn)如(rú)此，主(zhǔ)力电动车型福特电(diàn)马在(zài)国内市场也未(wèi)能激(jī)起太大(dà)水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场(chǎng)，起(qǐ)售价为26.50万元。今张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数(shù)据显(xiǎn)示，在今年4月(yuè)，该款车(chē)型销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面(miàn)的运营状况，上述代理公(gōng)关称，“目前还是正常的，没(méi)有看到下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电动化转型(xíng)受(shòu)挫(cuò)的背(bèi)景(jǐng)下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报中表示，中国是世界上(shàng)最先进的电动(dòng)汽车(chē)市场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，福(fú)特并非近日首家对组(zǔ)织结(jié)构(gòu)进行精简的车企(qǐ)。日(rì)前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出(chū)安排管(guǎn)理岗员工(gōng)分批(pī)次(cì)轮休，第一批轮休时间长达一年。其随后回应(yīng)称(chēng)，这是为顺应全新的电动化时代的(de)正常(cháng)调整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除(chú)了试(shì)图轻(qīng)装上阵，福(fú)特(tè)也开(kāi)始将希(xī)望寄托(tuō)在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的(de)未来战(zhàn)略将会改(gǎi)变。”在(zài)5月2日召开的一季度(dù)财(cái)报电(diàn)话会(huì)议上，吉(jí)姆·法利给出了他对福(fú)特(tè)在华发展的思考(kǎo)：福特在(zài)中国的业务将更(gèng)加(jiā)精简、集中，减少投资，专注商用车业务(wù)、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特与(yǔ)江铃汽车(chē)合资品牌(pái)）为例，表明今后福特会把中国作为(wèi)“出口中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西(xī)哥等市场出口价格(gé)更(gèng)低的电动(dòng)车和商用车。在他看(kàn)来，通过专(zhuān)注于商用车(chē)、出(chū)口产品及其在中国的(de)林肯豪华(huá)车系列(liè)，福(fú)特可以在中国获得更好(hǎo)的(de)投资回报。

　　而(ér)福特中(zhōng)国业务布局的转变也十分迅速。就(jiù)在财报会议召开几天后(hòu)的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限(xiàn)公司（“江(jiāng)铃汽(qì)车”）签署(shǔ)框架(jià)协(xié)议，在现有合(hé)作基(jī)础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作(zuò)框(kuāng)架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势(shì)， 结合福特遍(biàn)布全(quán)球的销(xiāo)售网络，推动包(bāo)括经济(jì)型电动和燃油(yóu)商(shāng)用(yòng)车在内的(de)更多产品走向世(shì)界(jiè)。

　　“中国对福特(tè)来说有着举(jǔ)足轻重的战略意(yì)义。”福(fú)特(tè)中国总裁(cái)兼(jiān)首席执(zhí)行官吴胜波(bō)如(rú)此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能(néng)力，我(wǒ)们相信它能成为福特在中国重要的工程和制(zhì)造(zào)中心之一(yī)，通过出口具(jù)备国际水准的产品，助(zhù)力福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开(kāi)资料(liào)显(xiǎn)示，福特汽车(chē)于1995年战略投资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的(de)第二大股东。2022年，包(bāo)括福特领界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南美等(děng)地(dì)区全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组(zǔ)织(zhī)架构、还是谋求(qiú)发(fā)展中国(guó)出口业(yè)务，福(fú)特(tè)的(de)种种(zhǒng)尝试都是(shì)在努(nǔ)力顺(shùn)应时代发展。

　　“福(fú)特中国新(xīn)任(rèn)首席执行官吴胜波改革的魄力(lì)很强。虽然目前看来电动汽(qì)车(chē)领域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对(duì)时代财经如此评价当下福特(tè)中国面(miàn)临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛(tòng)是为了更好的(de)前行，虽然很(hěn)残(cán)忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜波曾(céng)任福特中国董事总经理(lǐ)兼首席运营官(guān)。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任福特中国(guó)总裁兼首(shǒu)席执行官，向(xiàng)福特(tè)汽车吉(jí)姆？法利汇报(bào)。

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