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凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢,凸面镜与凹面镜成像特点 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶,接亲车变事(shì)故车。

  为此,财(cái)经网汽车联系到(dào)小鹏汽车(chē)相关负责人,对方(fāng)表示(shì):有(yǒu)人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实,这是去年十一期间的事情,而(ér)且当时(shí)驾车的(de)鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽(qì)车官(guān)方微博也(yě)回(huí)应了“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出事(sh凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢,凸面镜与凹面镜成像特点ì)”一事。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源(yuán):小鹏汽车官方微(wēi)博

  小鹏汽车对于(yú)智能(néng)化的技术一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次(cì)公(gōng)开(kāi)表示过,新能源(yuán)汽车并非下一个(gè)汽车(chē)时(shí)代,智能汽(qì)车才(cái)是(shì)汽(qì)车(chē)行业(yè)的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽(qì)车(chē)举办了2023技(jì)术架构发布会并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能进化架(jià)构。

  小鹏官方表(biǎo)示,在「扶(fú)摇(yáo)」的加持下,未来(lái)新车型研发周期将缩短20%,基于架构部分的零部件通(tōng)用化(huà)率(lǜ)最高可(kě)达80%,智能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提(tí)升30%,车型适配成(chéng)本降低(dī)70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在2022年(nián)第四季度财报电话会(huì)上表示:今后一段时间,小鹏的研发能力(lì)会更(gèng)多体现在保持性能(néng)的同(tóng)时,成本大(dà)幅降(jiàng)低。

  他还透(tòu)露(lù凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢,凸面镜与凹面镜成像特点),小鹏汽车(chē)从今(jīn)年到明年(nián)将(jiāng)实现自动驾驶超50%的成本下降(jiàng),整车硬件(含(hán)动力系(xì)统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从软硬(yìng)件整(zhěng)体销售,转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离销售,让全(quán)自动驾(jià)驶(shǐ)成为标配。

  降(jiàng)本(běn)的同时,小鹏汽车也(yě)一(yī)直在加大研发(fā)方面的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东(dōng)省高质量(liàng)发(fā)展大会上表示:小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车会在(zài) 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高强度的研发投(tóu)入(rù),每年(nián)的(de)研发投(tóu)入都(dōu)会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先(xiān)推出全自动驾(jià)驶,在中国超(chāo)过 50 个(gè)城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

  值得注意(yì)的是,在2023技术架构发布会后,小鹏汽车董事长何小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示:小鹏汽(qì)车(chē)的(de)智(zhì)能(né凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢,凸面镜与凹面镜成像特点ng)驾驶处于领先(xiān),特斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的(de)表(biǎo)现。

  不过,财经网(wǎng)汽(qì)车梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故(gù)。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表示:在湖南岳阳某(mǒu)国道(dào)上开启自动辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)行驶时,撞上一(yī)辆侧翻在路(lù)上的(de)汽车。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车回(huí)应“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事(shì)故” :系有人故(gù)意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称:事故初步判断(duàn)为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

  2022年(nián)8月,宁(níng)波(bō)一位小鹏P7车(chē)主称,在高(gāo)架(jià)桥(qiáo)上开LCC(车道(dào)居中辅助)功(gōng)能,辅助驾驶没(méi)识别到前方车(chē)辆故障抛锚,发生交通事故并出现人员伤亡。

  该(gāi)小鹏(péng)P7车(chē)主还表(biǎo)示:事故发生时(shí),时速符合高架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:经核实,8月10日下(xià)午,宁波一(yī)车主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆(liàng)故障人员发(fā)生碰撞,发生(shēng)人员伤亡。目前交(jiāo)警部(bù)门已立案(àn)处理(lǐ),门店第(dì)一时(shí)间已(yǐ)前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关(guān)部门(mén)进行事故调查,持续跟进后续(xù)结(jié)果,并协(xié)助(zhù)客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车主反映称:进地下车库时“刹车失(shī)灵(líng)”,继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右,下地库(kù)后(hòu)要转弯,开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎(hū)没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表(biǎo)示:车(chē)主(zhǔ)下地库(kù)时(shí)超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没(méi)有附(fù)着力(lì)抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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