东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈(hā)~在(zài)几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同过去的2022年(nián)，这三大国(guó)有(yǒu)航(háng)司(sī)共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一(yī)家(jiā)低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但(dàn)不(bù)亏(kuī)钱，还(hái)不声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一家低(dī)价航空，怎(zěn)么做到(dào)别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不(bù)提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒(nù)人(rén)怨的(de)，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招(zhāo)：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋(qiū)它(tā)时(shí)不(bù)时(shí)把(bǎ)机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会(huì)几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同比其他航(háng)司便宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是(shì)因为这低(dī)价，春秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低(dī)，怎么保证自己的利(lì)润呢(ne)？春秋可(kě)太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空(kōng)时行李(lǐ)托运的(de)价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李，人(rén)家节省燃油(yóu)费(fèi)，你带行李(lǐ)，人家赚了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是(shì)得掏钱(qián)；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过冬还得(dé)靠第(dì)二招：短途直航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别(bié)人亏损几百亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利(lì)多(duō)销，春(chūn)秋把(bǎ)大(dà)量航线(xiàn)改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的(de)日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个(gè)小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的(de)三(sān)年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来(lái)说(shuō)，在保证成(chéng)本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发(fā)现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是(shì)春(chūn)秋(qiū)赚钱的(de)门路。我(wǒ)们看到2021年它的(de)净利润为3911万(wàn)，这其中就少不(bù)了(le)补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的(de)亏损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同路线的(de)这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名(míng)言：钱一(yī)半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现(xiàn)在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越多的(de)廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋(qiū)成为大家无(wú)奈之后的选择，那还(hái)能走远吗？

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