金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数(shù)据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资(zī)品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车(chē)企销量同比(bǐ)和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持(chí)在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的(de)结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价(jià)是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当宝鸡市属于哪个省份城市啊，宝鸡市属于哪个省份哪个市年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国六(liù)B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设(shè)立(lì)太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的(de)库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市(shì)场下(xià)滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议(yì)环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部宝鸡市属于哪个省份城市啊，宝鸡市属于哪个省份哪个市等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门(mén)发(fā)布关(guān)于实施汽(qì)车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事(shì)宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全面实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽(qì)车国(guó)六(liù)b车(chē)型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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