美国太(tài)空(kōng)探(tàn)索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功(gōng)进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民看(kàn)了一场烟花。不(bù)过(guò)至少(shǎo)那一刻(kè)，我们都在(zài)仰望(wàng)星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失败，但没有完(wán)全(quán)失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩目的大(dà)事，因为这(zhè)是(shì)人类历(lì)史上体积最大(dà)的运载火箭。它(tā)全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动机的(de)“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第(dì)一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它高约(yuē)111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日物(wù)理学(xué)》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升我们的(de)太空能(néng)力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定过(guò)程将发生质的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受(shòu)到(dào)发射工具性能的(de)严(yán)格限(xiàn)制，而20年来发(fā)射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗克(kè)还宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦相关试(shì)验取得成功(gōng)，将启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成(chéng)的(de)太空舰队，将10万人和相关(guān)物(wù)资运送到(dào)火星，实现从21世纪(jì)20年代后期开(kāi)始(shǐ)在火星(xīng)殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒，因为(wèi)助推器加(jiā)压系统出现问(wèn)题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不炸(zhà)毁(huǐ)发射台(tái)，那么我想(xiǎng)我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发生了非(fēi)计(jì)划性解体，但(dàn)如果从上述定义看，本次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结(jié)束后，团队表示(shì)将(jiāng)继续审查数据并(bìng)努力进(jìn)行(xíng)下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺，直言此次(cì)任务为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取了(le)教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎(hū)是(shì)从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在(zài)测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果算上更换材料做极限测试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指出，马(mǎ)斯(sī)克(kè)是在用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈(quān)的核(hé)心竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以(yǐ)业(yè)界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败(bài)是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)什(shén)么呢？最广为(wèi)人(rén)知的就是(shì)马斯克(kè)的“火星(xīng)移民(mín)计划”。早在(zài)十几年(nián)前(qián)，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言(yán)壮语，人类(lèi)或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行载(zài)人(rén)计划。

　　目前看来，现实(shí)与(yǔ)理(lǐ)想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差(chà)距。不过(guò)这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全(quán)球(qiú梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗)太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年(nián)提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的(de)“星链(liàn)”计划。该计(jì)划(huà)旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个计(jì)划数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片(piàn)办公室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超(chāo)1000颗(kē)卫(wèi)星(xīng)，成为美国最(zuì)大的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为它(tā)获得(dé)了(le)29.8亿美元的资助(zhù)，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送(sòng)上(shàng)月球的着(zhe)陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的(de)主要原因(yīn)，在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不(bù)锈钢结构设(shè)计(jì)：相比更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是(shì)重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年(nián)2月，在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时就(jiù)能发(fā)射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可能(néng)只(zhǐ)需几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一组可供参(cān)考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一(yī)家(jiā)投资公司，此轮融资(zī)数额达数(shù)十亿美元。据美国(guó)投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世(shì)界上估(gū)值最高(gāo)的私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提(tí)出了发射炮(pào)弹(dàn)去往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月(yuè)的(de)幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面；59年(nián)后，美国(guó)开启载人登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次(cì)的(de)想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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