国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上(shàng)是印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用的(de)一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是(shì)每公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放(fàng)标准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的(de)排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限(xiàn)值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来，并(bìng世界上傻子最多的国家，哪个国家傻子多)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施(shī)最新(xīn)的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施(shī)国(guó)V标准，北(běi)京一旦全(quán)面(miàn)实施国V排(pái)放标准(zhǔn)，则意(yì)味着(zhe)达不到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上(shàng)了(le)议(yì)事日(rì)程。

　　北京(jīng)市(shì)环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标(biāo)准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部已经开(kāi)始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准(zhǔn)相适应的地方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴油(yóu)的硫(liú)含量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准(zhǔn)预计会(huì)在2012年之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准越严(yán)。

国V也就是(shì)国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排(pái)放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行，其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资世界上傻子最多的国家，哪个国家傻子多料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是(shì)由(yóu)欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强制实(shí)施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料(liào)来源：百度(dù)百科(kē)-国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排(pái)放标(biāo)准

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