关(guān)于宝(bǎo)马大降价(jià)的(de)原(yuán)因(yīn)的最新知识答(dá)案内容(róng)如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则(zé)宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体上广(guǎ40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大ng)为流(liú)传。此(cǐ)前据(jù)多家媒体报道，官方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在(zài)今年(nián)3月(yuè)末(mò)国40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大产上市的豪(háo)华(huá)中型纯电动轿车(chē)，宝(bǎo)马i3官(guān)方0-100km/h加速(sù)时间仅(jǐn)需6.2秒40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大，甚至比燃油版(bǎn)330i还(hái)要快，售价却比(bǐ)宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通(tōng)过(guò)汽(qì)贸(mào)店放出来的，不算(suàn)是官(guān)宣(xuān)。但实(shí)际上宝马4S店也差不多给出了(le)7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开(kāi)始下调部分车(chē)型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电(diàn)动车型拉到和(hé)燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已经无法支(zhī)持他们(men)的(de)新能源车型。从降价(jià)的幅度和车(chē)型来说，宝马显然(rán)比奔驰更激进。这也说明(míng)了一个问题，那(nà)就是宝马(mǎ)新(xīn)能源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软价值，市(shì)场口碑和影响力一直居高不下。转变到新能源赛道(dào)之(zhī)后，宝(bǎo)马的议价权骤然下(xià)降。反(fǎn)映到终端市场，豪华品牌(pái)的销(xiāo)量十分惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示，宝马iX3今(jīn)年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销(xiāo)破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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