6月初(chū)，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的(de)16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能(néng)源(yuán)车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造(zào)了月度(dù)销量新高(gāo)，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之下(xià)，传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳(金允智致命之旅演的谁wěn)定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其(qí)连续(xù)第三个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想L系(xì)列的(de)产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人(rén)李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任务(wù)是(shì)提升供应(yīng)链的(de)供(gōng)应量，因为年初的(de)供应目标(biāo)设定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设下(xià)新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新势(shì)力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前(qián)来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽(qì)车(chē)在全(quán)系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续(xù)启动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续(xù)“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月(yuè)份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连续(xù)第(dì)三(sān)个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了(le)历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符(fú)合(hé)要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符(fú)合(hé)补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端的(de)优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可叠(dié)加享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车(chē)充(chōng)电(diàn)礼等优(yōu)惠(huì)，而这一(yī)项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后(hòu)续(xù)有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均在(zài)市场中取得了不错表现(xiàn)，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的(de)深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力不(bù)小。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其(qí)20万(wàn)辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩(kuò)充产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统车(chē)企新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或(huò)将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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