松下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年(nián)3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松下(xià)计划(huà)在日本和(hé)歌山工厂(chǎng)新建两条生(shēng)产(chǎn)线。松下计(jì)划向该工厂(chǎng)投资800亿(yì)日(rì)元(yuán)，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆(liàng)电动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型(xíng)大(dà)圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能量方(fāng)面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽(qì)车设计的(de)改进(jìn)，将使(shǐ)续航里程净(jìng)增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前(qián)4680大圆柱电(diàn)池仍存在(zài)不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关(guān)键技术仍制约着(zhe)其大规模量产。而且在降本(běn)方(fāng)面，4680电池(chí)还需(xū)要待材料和工艺平(píng)价(jià)化(huà)后，市场份额才会有提升可(kě)能。

　　尽(jǐn)管4680电池量(liàng)产仍面临技术(shù)瓶颈，但(dàn)国内(nèi)已有一批追逐者。包(bāo)括亿(yì)纬锂能(néng)、宁(níng)德时(shí)代、比克电池、国(guó)轩高科(kē)等电池(chí)厂(chǎng)商都在积(jī)极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池(chí)，且部分厂(chǎng)商(shāng)宣布将在(zài)2023年(nián)实现(xiàn)量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在售(shòu)价上(shàng)做文章(zhāng)，涨(zhǎng)价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元(yuán)，进(jìn)入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了美国、日本(běn)以及加拿大(dà)等国(guó)的(de)售价，其中美国官(guān)网(wǎng)显示，Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价(jià)格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱动(dòng)版(bǎn)上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特斯(sī)拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯(sī)拉美国官(guān)网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美(měi)国的售价。美国官网的标价显示，特(tè)斯拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价格提高(gāo)了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 领略的意思