金(jīn)融界5月(yuè)9日消(xiāo)息(xī) 乘联会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国乘用(yòng)车市场(chǎng)分析》。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期上海、吉林等地疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来(lái适合和合适的区别爱情，适合和合适的区别是什么)仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今(jīn)年适合和合适的区别爱情，适合和合适的区别是什么以来累计(jì)批发(fā)210.8万辆(liàng)，同比增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行业(yè)，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很好的(de)信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有(yǒu)利于车(chē)企生产销售。由(yóu)于(yú)乘联会(huì)与社会各界共同(tóng)呼吁的(de)国六老款车(chē)型的延期(qī)销售政策建议仍(réng)尚未明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车企的部分车型(xíng)产(chǎn)销仍相对谨(jǐn)慎(shèn)。受(shòu)去年同期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化(huà)或继(jì)续(xù)呈(chéng)现宽幅(fú)增长。

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