关(guān)于宝马大降价的原因的最新(xīn)知识答案内(nèi)容(róng)如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽(qì)车市场竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此(cǐ)前(qián)据多家媒体报道，官(guān)方指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人，在(zài)终(zhōng)端市场(chǎng)的优(yōu)惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可(kě)达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末(mò)国产上市的豪华中型纯塑料是不是绝缘体(chún)电(diàn)动轿车，宝马i3官(guān)方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃(rán)油版(bǎn)330i还要快，售价却比宝马320i还(hái)便宜(yí)。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店(diàn)放出来(lái)的，不算是官宣(xuān)。但实际上(shàng)宝(bǎo)马4S店也(yě)差不多给出了7万的优(yōu)惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官(guān)方发布(bù)消息，开始下调部(bù)分车型的(de)售价，其(qí)中EQE 350最高(gāo)降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型(xíng)拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表明，宝马(mǎ)奔驰(chí)的产品已经无法(fǎ)支持他们的(de)新能源车(chē)型。从(cóng)降价的幅(fú)度和(hé)车型来(lái)说(shuō)，宝马(mǎ)显然比(bǐ)奔(bēn)驰(chí)更激进。这也说(shuō)明了一个(gè)问题，那(nà)就是宝马新(xīn)能源业务面临(lín)的(de)压力更(gèng)大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计(jì)调性、驾驶体验都是(shì)宝(bǎo)马的软价值(zhí)，市(shì)场口碑和影响(xiǎng)力一直(zhí)居高不下。转变到新能源赛(sài)道之后，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端(duān)市(shì)场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)塑料是不是绝缘体样(yàng)的销量不要说和月销破万的理想(xiǎng)和蔚来(lái)相比，就是和二(èr)线新(xīn)势力相比(bǐ)也相差甚远。

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