三(sān)、有(yǒu)个特(tè)点(diǎn)是(shì)，据说(shuō)变速箱结构(gòu)有一定(dìng)的优化，这(zhè)个值得说(shuō)一下(xià)。

　　（我没(méi)看(kàn)到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样的(de)，并且可以远近(jìn)光(guāng)同(tóng)开，这点我(wǒ)们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜是个(gè)圆的，这个是(shì)我不太喜欢，另外就(jiù)是视(shì)野太小了，我准备考虑买个(gè)狒狒的反光(guāng)镜换(huàn) 上（虽然狒狒的也小，但是(shì)比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒(fèi)狒这个反光(guāng)镜的安装位置，我一个山东壮汉(hàn)，骑在(zài)车上会挡住一(yī)小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平(píng)台(tái)的(de)通用设计，这个没什么(me)新特点的，可以(yǐ)参(cān)考(kǎo)NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重量更轻的，但是这个官方没有材(cái)质。

　　重(zhòng)量是略(lüè)轻一点（不(bù)过这玩意也骑不出来(lái)不(bù)是么）。

　　七、春(chūn)风两(liǎng)侧手把开关依然(rán)用(yòng)的SR的通用件，哪个反人类的(de)喇(lǎ)叭开关在第二层，开关(guān)每(měi)次都按(àn)不到，我不(bù)习惯（无力吐槽了，看(kàn)看能不能自己换(huàn)一下）

　　八(bā)、动力方面依(yī)然不线性，但是(shì)低速(sù)扭矩足够大(dà)，给油(yóu)有劲，这方面(miàn)个人猜(cāi)猜依然是面向国内骑(qí)行(xíng)环(huán)境针对(duì)性的降低了最(zuì)高(gāo)速度，提高低速(sù)低(dī)转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛这(zhè)破(pò)路，本地人都有数，其(qí)他(tā)交通(tōng)比(bǐ)较好(hǎo)的城(chéng)市可能就是缺点(diǎn)了(le)。

　　（我一(yī)直想知(zhī)道250发动机的燃油热效率，但是(shì)摩托车这个圈子，似(shì)乎厂家(jiā)和车友都不在乎）