金融界5月12日消息 特斯拉(lā)一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包(bāo)含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉(lā)一(yī)口气(qì)召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监督(dū)管理总(zǒng)局网站显(xiǎn)示，日(rì)前，特斯(sī)拉汽车（北京(jīng)）有限公(gōng)司、特斯拉（上(shàng)海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺陷汽车产(chǎn)品召回(huí)管理(lǐ)条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车产品召回(huí)管理条例实(shí)施办法》的(de)要(yào)求，向国家(jiā)市场(chǎng)监督管理总局备案了(le)召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计(jì)1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回的原因，特斯(sī)拉给(gěi)出的解释是，本次召回范围内的车辆，没有允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量回收(shōu)制(zhì)动策(cè)略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板的情(qíng)况可能没有提供足够提(tí)醒。以上因(yīn)素叠(dié)加可(kě)能增加长时间误踩(cǎi)加(jiā)速(sù)踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给出的(de)方案是通(tōng)过汽(qì)车(chē)远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推送(sòng)新开(kāi)发(fā)的功能，以(yǐ)降(jiàng)低因长时间(jiān)深踩(cǎi)加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在(zài)不(bù)具备能量回收(shōu)制动强度选择的(de)车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾驶员(yuán)选择能量回(huí)收制(zhì)动强度；（2）调整车(chē)辆能量回收制(zhì)动策略(lüè)的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度(dù)踩下加速踏板时发(fā)出提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池(chí)量产(chǎn)时间(jiān)遭推迟一年

　　除了(le)大(dà)规模(mó)召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时(shí)间周(zhōu)三(sān)，特斯(sī)拉的电池(chí)供(gōng)应商日(rì)本松下表示，将(jiāng)推(tuī)迟特斯拉4680电(diàn)池的商业化生产(chǎn)时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量(liàng)的(de)特斯拉来说，无疑(yí)是一(yī)个不小的打击。

　　松(sōng)下计(jì)划将4680电池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至(zhì)9月期(qī)间，而其原本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下(xià)声称，量产时(shí)间之所以被推(tuī)迟一年，主要是为了提高电池性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年(nián)4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池(chí)。为此，松(sōng)下计划在日本和歌山工厂新建(jiàn)两条生产线。松下计划(huà)向该(gāi)工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松(sōng)下产能(néng)的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池(chí)，是(shì)一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池(chí)的(de)五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电(diàn)池(chí)组(zǔ)将使车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设计的改进，将使续航(háng)里程净增加(jiā)56%，生产成(chéng)本下(xià)降54%。

　　业内(nèi)人(rén)士(shì)看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技(jì)术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等关键技术(shù)仍(réng)制(zhì)约着其大规模量产。而且(qiě)在降(jiàng)本方面，4680电池还(hái)需要待(dài)材(cái)料和工艺(yì)平(píng)价化后，市场(chǎng)份额才会有(yǒu)提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国(guó)内已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电(diàn)池、国轩(xuān)阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译高科等电池厂商都在积(jī)极跟进包(bāo)括4680在内的(de)46系列大圆(yuán)柱电(diàn)池，且部分厂(chǎng)商宣布(bù)将在(zài)2023年实(shí)现量产(chǎn)。

   特(tè)斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售(shòu)价上做文章(zhāng)，涨价动(dòng)作频频。

　　4月(y阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译uè)21日，特(tè)斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和Model X在(zài)美国的(de)售价2500美(měi)元，进入5月(yuè)阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译后，特斯拉(lā)率(lǜ)先上调了美(měi)国、日本以及加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续(xù)航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万美元(yuán)，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前(qián)为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动(dòng)版上涨至(zhì)26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉(lā)又一次“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型(xíng)也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车型(xíng)在美国的售价。美(měi)国官网的标价显示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车(chē)型的价格提高了1000美元，而(ér)所(suǒ)有Model Y车型的(de)价(jià)格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售价(jià)上调至(zhì)了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价(jià)上(shàng)调(diào)至了108490美元。

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