金融界5月(yuè)12日消息 特(tè)斯拉(lā)一口气宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含(hán)部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回(huí)管理条例实施办法》的(de)要(yào)求(qiú)，向(xiàng)国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日起，召回(huí)生(shēng)产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期(qī)间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原因，特(tè)斯(sī)拉(lā)给出的(de)解(jiě)释是，本(běn)次召(zhào)回(huí)范(fàn)围(wéi)内的车辆，没(méi)有允许驾驶员(10根虫草泡8斤酒合适吗，一斤酒放多少冬虫夏草泡合适yuán)选择能量回收(shōu)制(zhì)动(dòng)策略；同(tóng)时，对驾驶员长时(shí)间深度踩(cǎi)下(xià)加速踏板的情(qíng)况可(kě)能没有提供(gōng)足(zú)够提醒(xǐng)。以上因素叠加(jiā)可(kě)能增(zēng)加长(zhǎng)时间误(wù)踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增(zēng)加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给(gěi)出的(de)方案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范(fàn)围(wéi)内的(de)车辆推送新(xīn)开发的功(gōng)能(néng)，以降(jiàng)低因长(zhǎng)时间深(shēn)踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具(jù)备(bèi)能量回收(shōu)制动强度选(xuǎn)择的车辆上(shàng)，提供选项(xiàng)以允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收制(zhì)动(dòng)强度；（2）调整(zhěng)车辆能量(liàng)回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟(chí)一年

　　除了大(dà)规模召(zhào)回之外，特斯(sī)拉还遭(zāo)遇(yù)了电池(chí)水逆。

　　美(měi)东时间(jiān)周三，特(tè)斯(sī)拉的电池供应(yīng)商日本(běn)松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化(huà)生(shēng)产时间。这对于(yú)一直渴望提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑(yí)是一个不小的打击(jī)。

　　松下计(jì)划将(jiāng)4680电(diàn)池的量产时间推迟至(zhì)2024年(nián)4月至9月(yuè)期(qī)间，而其原(yuán)本计划的量产(chǎn)时间是(shì)在(zài)2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下(xià)声称，量产时间(jiān)之所(suǒ)以被推(tuī)迟(chí)一(yī)年，主(zhǔ)要(yào)是(shì)为(wèi)了(le)提高电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池(chí)。为此，松下计(jì)划(huà)在日本和歌山工(gōng)厂新建(jiàn)两条生产线。松下计(jì)划向该工厂投资800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为(wèi)约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一(yī)种新(xīn)型大圆柱电池，直径(jìng)46毫(háo)米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方(fāng)面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程提高(gāo)16%。未(wèi)来，随(suí)着电池材料(liào)和汽车设计(jì)的改进，将使续(xù)航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆(yuán)柱(zhù)电池仍存在不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈(jǐng)，包括(kuò)焊接(jiē)、干发电极等(děng)关键技术仍制(zhì)约(yuē)着其大规(guī)模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池还需(xū)要待(dài)材料和工艺(yì)平价化后，市场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产(chǎn)仍面临技术(shù)瓶颈(jǐng)，但(dàn)国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代(dài)、比克电(diàn)池(chí)、国轩(xuān)高科等(děng)电池(chí)厂商都在积极跟进包括4680在内(nèi)的46系列大(dà)圆(yuán)柱电(diàn)池，且部(bù)分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最(zuì)近特斯(sī)拉一(yī)直(zhí)在售价上(shàng)做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和(hé)Model X在(zài)美(měi)国(guó)的售价2500美元，进入5月后，特(tè)斯(sī)拉率(lǜ)先上调了(le)美国、日本以(yǐ)及加(jiā)拿大(dà)等国的售(shòu)价，其中美国(guó)官(guān)网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上(shàng)涨至5.02万(wàn)美(měi)元(yuán)，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特(tè)斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月(y10根虫草泡8斤酒合适吗，一斤酒放多少冬虫夏草泡合适uè)初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调(diào)了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版(bǎn)上(shàng)涨至26.39万(wàn)元，长续(xù)航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯拉(lā)又(yòu)一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价(jià)1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二(èr)季度(dù)。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉美国官网的(de)数(shù)据显示，特(tè)斯(sī)拉公司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车型在美国的售价。美国官网的(de)标价显(xiǎn)示，特斯拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和X车型(xíng)的价格提(tí)高了1000美元，而(ér)所有Model Y车(chē)型的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价(jià)上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调(diào)至了108490美元。

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