关(guān)于宝马(mǎ)大降(jiàng)价的原(yuán)因(yīn)的(de)最新知识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅(fú)的新(xīn)闻在(zài)社(shè)交媒体(tǐ)上广(guǎng)为(wèi)流(liú)传。此前据多(duō)家媒体(tǐ)报(bào)道，官方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠(huì)幅度惊(jīng)人，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车(chē)价格(gé)最(zuì)低可达24万元。全(quán)新宝(bǎo)马i3是(shì)华晨宝马(mǎ)在(zài)今年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马(mǎ)4S店也(yě)差不(bù)多给出(chū)了(le)7万的优惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官(guān)方发布消息，开(kāi)始(shǐ)下调(diào)部分车型的(de)售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后(hòu)的价格为47.8~5标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压3.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同样的价格水平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表(biǎo)明(míng)，宝(bǎo)马奔(bēn)驰(chí)的产品已经(jīng)无法支(zhī)持(chí)他们的新能源车(chē)型。从(cóng)降价的幅度和车(chē)型来(lái)说(shuō)，宝马(m标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压ǎ)显然比奔驰更(gèng)激(jī)进。这也说(shuō)明了一(yī)个问题，那(nà)就(jiù)是宝马新能源业务面临的压力更大。一直(zhí)以(yǐ)来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马的软价值，市场口(kǒu)碑和影响(xiǎng)力一直居高不下。转变到新能源(yuán)赛(sài)道之后，宝马(mǎ)的议价(jià)权骤(zhòu)然下(xià)降。反映到终端市(shì)场，豪华品(pǐn)牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆(liàng)，这样的销(xiāo)量不要说和月(yuè)销破(pò)万(wàn)的理想和蔚(wèi)来相(xiāng)比，就是和二线新(xīn)势力相比也相差甚远。

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