6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布(bù)5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新(xīn)能源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度(dù)销量新高，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销位(wèi)居榜单(dān)第一(yī)，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过(guò)接下来(lái)各自的(de)新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌(pái)交(jiāo)付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交付(fù)超两万辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系(xì)列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交(jiāo)平台(tái)上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还(hái)是(shì)交付量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这(zhè)一目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势(shì)力离(lí)月销4万(wàn)还有更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏(fá)持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启动(dòng)交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付(fù)，6月份完成(chéng)产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的交付表现或(huò)比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续(xù)第(dì)三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续(xù)走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处(chù)的(de)广州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日(rì)前完(wán)成注册登记的(de)个人(rén)消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符合(hé)补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还(hái)在(zài)加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型(xíng)，最高可获得(dé)10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优(yōu)惠，而这一项举措或(huò)助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场中取得了(le)不(bù)错表现，其(qí)中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更多的(de)深(shēn)蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线(xiàn)，即将大(dà)规(guī)模发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)在6月份几乎(hū)都(dōu)有(yǒu)新产品上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些(xiē)品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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