美(měi)国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射(shè)，升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航天(tiān)器未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美(měi)元，折合人民(mín)币206亿。换(huàn)言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发(fā)射(shè)失败(bài)，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我(wǒ)国第一座摩(mó)天大(dà)楼(lóu)“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么保持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭(jiàn)”称(chēng)号的(de)是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷(hé)进入(rù)地(dì)球轨(guǐ)道(dào)，并将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月(yuè)刊上的(de)一篇(piān)文章预测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅(fú)提(tí)升我们的太空能力，天体(tǐ)物理学(xué)任务的制(zhì)定过程将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物(wù)理学领域的太空任务一(yī)直受到发射工具性能(néng)的严(yán)格限制，而20年来发(fā)射工(gōng)具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相(xiāng)当低(dī)，一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成功，将启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘(sōu)的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关(guān)物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么(gāo)调的马(mǎ)斯克也(yě)说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助(zhù)推器(qì)加压系(xì)统出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得较低，“只要(yào)不(bù)炸毁发(fā)射台，那么(me)我想我会认为(wèi)这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发(fā)生(shēng)了非计划(huà)性解体(tǐ)，但如果从上述定义(yì)看，本次(cì)首(shǒu)发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将(jiāng)继(jì)续审查(chá)数据并努力进(jìn)行下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝(zhù)贺，直(zhí)言此次任务(wù)为几个月后(hòu)的下(xià)一(yī)次测(cè)试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是(shì)一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试(shì)错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上更(gèng)换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈(chén)经在文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的(de)了，所以业(yè)界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多(duō)次发射失败(bài)。如果按各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了(le)。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空(kōng)见惯的正常(cháng)节(jié)奏(zòu)，成功了就(jiù)是里程碑，估值(zhí)提升，更(gèng)多投资(zī)进来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指(zhǐ)什么呢(ne)？最广为(wèi)人知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前(qián)，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射(shè)货(huò)运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看(kàn)来，现(xiàn)实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不过这一(yī)块的钱(qián)景相当(dāng)可(kě)观，目前(qián)太(tài)空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到(dào)30亿美元。<北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么/strong>

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后来(lái)这(zhè)个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局(jú)太空碎片办公室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道(dào)上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是(shì)否就是(shì)一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司(sī)，成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制(zhì)一(yī)种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨(guǐ)道(dào)送上月球(qiú)的着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞(jìng)争中脱(tuō)颖而(ér)出的主要原因，在(zài)于其运输量(liàng)大(dà)和(hé)成本(běn)较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构设计：相比(bǐ)更贵的(de)碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的发(fā)射成本也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复(fù)使用，这样(yàng)一天(tiān)就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大(dà)约每小时就(jiù)能(néng)发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)每(měi)次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融(róng)资(zī)。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资(zī)者是沙特投(tóu)资基(jī)金的一家子公司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家投资(zī)公司，此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据(jù)美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高(gāo)的(de)私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球》提(tí)出了发射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出科(kē)幻电影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月(yuè)的幻想变成了(le)画(huà)面；59年(nián)后，美国开启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。