起飞前多(duō)久停止登机，起(qǐ)飞前多久停止登机口(kǒu)是30-60分钟的(de)。

　　关于起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞(fēi)前多久停止登机口以及(jí)起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机(jī)口(kǒu)，起飞(fēi)前(qián)多(duō)久停(tíng)止值机(jī)办(bàn)理，起飞前多(duō)久停止安(ān)检，起(qǐ)飞前(qián)20分钟能登机(jī)吗，一般飞机起飞前多久停止登机等问题，小编将(jiāng)为你整(zhěng)理以下的生活小知识：

起飞前多(duō)久停止登机(jī)，起飞前多久停(tíng)止登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航班(bān)在(zài)飞(fēi)机起(qǐ)飞前30分钟将停止办理乘机手续，不能再换取(qǔ)登机(jī)牌；

　　国际航(háng)班值均码一般是什么码，均码一般是什么码数机柜台截止办理(lǐ)手(shǒu)续的(de)时间为航(háng)班起飞(fēi)前(qián)30-60分钟不等，各(gè)航空公司具体规定不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有(yǒu)限的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登机(jī)口(kǒu)接受服务人(rén)员查(chá)验核对登机牌，清点(diǎn)人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐(cān)食配送(sòng)、廊桥/客(kè)梯车撤离(lí)、飞机滑行、起飞前的(de)准备等一系列保障工作都要求按时完(wán)成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅(lǚ)客(kè)，工作时间就(jiù)非常紧张甚至(zhì)会(huì)影响飞机(jī)正(zhèng)点起(qǐ)飞。

　　如果(guǒ)办理了(le)晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱(luàn)，不(bù)仅配载要重新调(diào)整(zhěng)航班重心、打印(yìn)舱(cāng)单(dān)并(bìng)送到飞机(jī)上；

　　行李(lǐ)装卸部(bù)门(mén)可能要申请重开(kāi)货舱门(mén)，上传送带车(chē)，将晚(wǎn)到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有其(qí)他地面保障部门当中如有任何一个(gè)环节来不及都(dōu)会导致航班延误。

办(bàn)理登机牌有哪些方式

　　我们最常用的方式就是直(zhí)接去机场值(zhí)机柜台换领(lǐng)，持身份证或(huò)其他(tā)有效(xiào)身(shēn)份证件到柜(guì)台(tái)办理，一般国内航班起飞前90分钟(zhōng)就开始办理(lǐ)了。

　　但是如果我们时间有(yǒu)点(diǎn)紧的话(huà)，还可以用航空公司开通的网上(shàng)值机业务来办理(lǐ)了，可以在(zài)飞(fēi)机起飞前24小时登录航(háng)空公(gōng)司官方网站的网上值机系统自己打(dǎ)印登机牌。

　　另外我们还可以(yǐ)在(zài)机场候机大厅(tīng)通过自助(zhù)值(zhí)机设备来通过(guò)机器换领(lǐng)登(dēng)机牌(pái)。

飞机起飞前为什(shén)么(me)提前停止换登(dēng)机牌

　　为保证航班(bān)安(ān)全正点起飞，在有限(xiàn)的(de)30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务人(rén)员(yuán)查验核对(duì)登机牌，清(qīng)点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机(jī)平衡(héng)配制；

　　还有(yǒu)货物、行(xíng)李装舱、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机(jī)滑行(xíng)、起飞(fēi)前的准备等一系列保障工作都要求按(àn)时完成(chéng)。

　　因此在此过程中再加入晚(wǎn)到旅(lǚ)客，工作时间就非(fēi)常(cháng)紧张甚至会影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如(rú)果(guǒ)办(bàn)理(lǐ)了晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重(zhòng)心(xīn)、打印舱(cāng)单并送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行李(lǐ)装卸(xiè)部门可能要申请重开货舱门(mén)，上传送带车，将晚到(dào)行李(lǐ)装到货舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部(bù)门当中如有任(rèn)何(hé)一(yī)个环(huán)节来不及都会导致(zhì)航(háng)班(bān)延误(wù)。

没(méi)有在规定时间换登机牌怎么办

　　改签或(huò)退票(piào)。

　　误机旅客至迟(chí)应在该(gāi)航班(bān)离站后的次(cì)日中(zhōng)午12时（含）以前(qián)，到(dào)乘机机场的(de)承运人乘机登记(jì)处、承运人售票处或承运人地面服务代理人售票处办理(lǐ)误机确认。

　　1.已(yǐ)办理误机确认的旅客，如(rú)要求改(gǎi)乘后续(xù)航(háng)班，可在(zài)上(shàng)述地(dì)点或原购(gòu)票地点(diǎn)办理(lǐ)变更手(shǒu)续，承运人应在(zài)航班有可(kě)利用座位的条件下予以办理，免收(shōu)误机费一(yī)次；

　　但持有的(de)机票如在航班规定离站时间前72小时以内变(biàn)更过(guò)航班、日期，旅客应交付客票价5%的误机(jī)费(fèi)。

　　2.未办理误机确认的(de)旅客(kè)，如果(guǒ)要求(qiú)继(jì)续(xù)旅行，应交付客(kè)票价20%的误(wù)机费。

　　旅客(kè)误机变更后，如果要求再(zài)次改(gǎi)变航(háng)班、日期，应交付客票价50%的(de)变(biàn)更手续费。

　　旅客误机或误机变更(gèng)后，如果要求改变承运人(rén)，按自愿退票(piào)的规定办(bàn)理(lǐ)，应交付客票价50%的误(wù)机费。

　　旅客误机或(huò)误机变(biàn)更(gèng)后，如果要求退票，也(yě)按自(zì)愿退票规定办理，应交付(fù)客票价50%的误(wù)机费。

飞机起飞前(qián)多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞机是(shì)在起(qǐ)飞前的(de)半(bàn)个小时(shí)左右就会开(kāi)始登机，至于停(tíng)止登(均码一般是什么码，均码一般是什么码数dēng)机的时间，不同的(de)航班，不(bù)同的航空(kōng)公司的(de)规定(dìng)可(kě)能(néng)是会(huì)有差异的(de)，大(dà)多数都是在飞机起飞前的20分钟(zhōng)左右就会停止登(dēng)机(jī)，然后飞机的舱门(mén)就会关闭(bì)。

　　国内的航(háng)班一般来说是在飞机(jī)起飞前的(de)30~45分均码一般是什么码，均码一般是什么码数钟左右，就会停止办理登机手(shǒu)续的，如果是国(guó)际航(háng)班，大多(duō)数情况下是在(zài)飞机(jī)起(qǐ)飞前的(de)45~60分(fēn)钟左右就会停(tíng)止办(bàn)理登记手续(xù)，所以乘客需要提前(qián)到达机场，先办理登机手续。

　　一般(bān)来说，国内的(de)航班(bān)需要提前两个小时左右(yòu)到达机(jī)场，时(shí)间比较充(chōng)足，基本上在飞机起(qǐ)飞前的一个半小时左(zuǒ)右就(jiù)可以(yǐ)办理(lǐ)登机手续了(le)。

　　拿到登机牌之后，还需要再过(guò)安检，安全检查也(yě)是(shì)需(xū)要排队的，需要浪(làng)费(fèi)一定的时间，过了安(ān)检之后(hòu)才可以前(qián)往登机口等候上飞机。

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