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向华强敢惹霍家吗,向华强和霍家哪个厉害

向华强敢惹霍家吗,向华强和霍家哪个厉害 假期旅游出行需求火爆,消费复苏有望成为行情主线

  近(jìn)期(qī)《2023年五(wǔ)一(yī)假期旅游(yóu)预测报告》显示,该平台(tái)假期(qī)国(guó)内(nèi)酒店、景区(qū)门(mén)票、机票订单量均反超2019年水平。同时民(mín)航(háng)局披露,从机票预订数据看(kàn),五一假期(qī)订票已超600万(wàn)人次,或成为史上旅游出行热度(dù)最高的五(wǔ)一假期。此外近20部(bù)影片定档(dàng)五一,节假日院(yuàn)线有望迎来强复苏(sū)。在消费(fèi)需(xū)求(qiú)火爆(bào)下,可以关(guān)注(zhù)交(jiāo)运、旅(lǚ)游、影视等行业机会。

  五一订单火爆(bào)

  旅游出行旺季来(lái)临

  自(zì)去年(nián)疫情防(fáng)控优化(huà)调整以来,国内疫(yì)后复苏趋势较强(qiáng)。近(jìn)日某酒店龙(lóng)头企(qǐ)业发(fā)布一季度经营数(shù)据(jù),公司一季度整(zhěng)体入住率同比(bǐ)增长16.4%,平均房价、RevPAR(每间可供租出客房产生(shēng)的平均实际营业(yè)收入)分别同比增长23.9%、58.3%,恢复(fù)至2019年(nián)同期的95%、125%和118%。

  交运方(fāng)面,据民航局(jú)数据(jù),一季度民航运输共完成运输总(zǒng)周转量239.9亿吨公里,同比增长39.7%,行业总体运输规模(mó)相当于2019年同期的77.6%,较2022年四季度大幅(fú)提(tí)升38.5个百分点;一季度共(gòng)完(wán)成旅客运输量(liàng)1.29亿人次(cì),同比增(zēng)长(zhǎng)68.9%,旅客运(yùn)输(shū)规模相当于2019年同期的80.0%,较(jiào)2022年四(sì)季度大幅提升51%。

  五(wǔ)一假(jiǎ)期出行需求更是火爆。4月20日的《2023年五一假期旅游(yóu)预(yù)测(cè)报告(gào)》显(xiǎn)示(shì),距离假(jiǎ)期不到10天(tiān),特别是住(zhù)宿火(huǒ)爆程度远超预(yù)期,五一境内酒店市场搜索热度已达2022年同(tóng)期9倍以上,相(xiāng)较2019年五一同(tóng)期也增长近200%。今年(nián)五一也(yě)是(shì)出境(jìng)团队游(yóu)试点恢复(fù)后的(de)首个(gè)长假。数据(jù)显示,出(chū)境机票搜索热度向华强敢惹霍家吗,向华强和霍家哪个厉害同比2019年同(tóng)期恢复至大约120%,出境游酒店搜索热(rè)度同比2019年恢复至大约70%。

  同时,4月25日,外交部宣布(bù)自4月29日(rì)起(qǐ),所有来华(huá)人员可以登机前48小时内抗原检(jiǎn)测代替核酸检测,航空公司(sī)不再查验登机前检测证(zhèng)明。针对来华人员的防疫(yì)政策(cè)放宽(kuān)后,入境客流量有望(wàng)进一步提(tí)升,继(jì)续刺激国(guó)际客流复(fù)苏(sū)。

  与此同(tóng)时,民航局(jú)预计,五一(yī)假期民航将(jiāng)运输旅客900万人次左右。2019-2021年的民航旅客量分别为691万、316万、866万,去年相关数据未公(gōng)布,不(bù)过民航局当(dāng)向华强敢惹霍家吗,向华强和霍家哪个厉害向华强敢惹霍家吗,向华强和霍家哪个厉害预计旅客量(liàng)为200万(wàn)人次。因此今年有(yǒu)望将超过疫情(qíng)前水平,成为史上旅(lǚ)游出行(xíng)热(rè)度最高的(de)五(wǔ)一假期。

  五一(yī)假期预(yù)售(shòu)数据(jù)仍(réng)然乐观(guān),叠加出入境政策进一步放(fàng)开,旅游出(chū)行市场均呈向好态势。

  “红五(wǔ)月”可期(qī)

  消费复(fù)苏有望接棒成主线

  年(nián)报、一季报披(pī)露节前结束,截(jié)至4月28日,已经(jīng)披露一季报的上市公(gōng)司接(jiē)近4000家。从目前财报披露情况看,旅游出行相关板块景气度显(xiǎn)著恢复,用整体法测算,申万社会(huì)服(fú)务行业一季度(dù)归母(mǔ)净(jìng)利润(rùn)增速达到144.40%,交通运输(shū)行业一季度(dù)归母净利润增速则是142.55%。

  由(yóu)于2023年(nián)春节(jié)是疫(yì)情放开(kāi)后第一(yī)个长假(jiǎ),积(jī)压的(de)旅游(yóu)出行需求集中释放(fàng),且春节后(hòu)旅游行情转入淡季,市场普(pǔ)遍预期(qī)旅游业复苏趋缓(huǎn)。但从五一(yī)的数据来看,伴随(suí)着景气复(fù)苏的持续兑(duì)现,行业有望(wàng)重获市场关注。

  另一方面,民航(háng)出行需求恢(huī)复有望贯穿(chuān)全年(nián)。同(tóng)时供给端,疫情期(qī)间我国(guó)机队引(yǐn)进(jìn)收紧,飞行员结构性短缺问题凸显,后续或将逐(zhú)步好(hǎo)转。叠(dié)加票价改革仍在推(tuī)进,看好(hǎo)后续票价及客座率表(biǎo)现。

  此外(wài),作为国内重要节假(jiǎ)日,“五一档(dàng)”电影票房市场也有(yǒu)较高占比。从历史数据看,国内(nèi)电(diàn)影总(zǒng)票房自(zì)2017年的(de)7.84亿元(yuán)连升(shēng)至2021年的(de)16.74亿元,五一档期票(piào)房占全(quán)年票房(fáng)比例从1.40%也(yě)逐(zhú)步攀升至3.56%。

  2022年由于影院大(dà)范(fàn)围关停,五一档期电影纷纷撤档,票房远不(bù)及预期,而2023年(nián)影院全面恢复运营,撤档(dàng)重点影片加码五一档期,叠加观众报复性消(xiāo)费热情(qíng),预计今年五(wǔ)一档(dàng)期(qī)将回升(shēng)至2021年水平,延(yán)续(xù)此前连(lián)涨态(tài)势。

  从影片供给来看,已有近20部影片宣(xuān)布进(jìn)入今年“五一”档,数量(liàng)上已超过历年同(tóng)档期(qī),重点电影包括(kuò)《惊(jīng)天救援(yuán)》、《长空之王》、《检(jiǎn)察(chá)风云(yún)》等(děng)。此外,已上映的电影《灌篮高手》累计(jì)票房破4亿元(猫眼(yǎn)数据(jù),截至4月28日),热度(dù)也有望延(yán)续。

  而对(duì)于影视行业(yè)来说(shuō),AIGC的变革也会带来内容生产效率的提(tí)升。前期策划,AI可(kě)辅助剧本生成,并把剧本中角色、场景(jǐng)、道具、特效等元素转换成拍摄日程和预算。中期拍摄,AI可生(shēng)成布(bù)景,换脸换声,或(huò)直接(jiē)使用(yòng)虚拟(nǐ)人替(tì)代真人演员。后(hòu)期制作,AI可辅(fǔ)助生成音频、特效、编辑视(shì)频(pín)。宣发环节,AI可辅助(zhù)生成(chéng)海报、预(yù)告(gào)片等宣(xuān)传(chuán)素材。种种因素(sù)叠加,该赛道催(cuī)化密集,当(dāng)前投资机(jī)会凸显。

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