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年(nián)代金刚(gāng)是福(fú)田轿(jiào)车吗

　　是的，年(nián)代金刚是福田(tián)轿车(chē)的。

　　”年代金刚”系(xì)列产(chǎn)品，是福(fú)田(tián)公司长沙车辆厂(chǎng)具(jù)有自主(zhǔ)常识(shí)产权的(de)全新欧式(shì)风格长头(tóu)工程车，

　　特别的车(chē)身(shēn)外观被业界(jiè)称为是(shì)继“解放”和“春风(fēng)”之(zhī)后的第三代长(zhǎng)头车身(shēn)，由此构成部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些与一(yī)汽(qì)、二汽特征(zhēng)不同(tóng)、具有差异化的竞赛优势，并将引领我国(guó)长头工程车的发展(zhǎn)趋势(shì)，具有宽广的发展前景。

年代(dài)金刚729是什(shén)么发动机类型

　　年代金刚729是玉柴4108带中冷(lěng)增(zēng)压发动机。

　　中(zhōng)冷增压又称增压中冷(lěng)，是指增压可使柴(chái)油机在排量不(bù)变，分量添加不大的情况下到达添加输出(chū)功率的(de)意图。

　　与相同(tóng)功率的非增压柴油(yóu)机比(bǐ)较(jiào)，增(zēng)压柴(chái)油机(jī)不(bù)只体积(jī)小、分量轻、功(gōng)率(lǜ)大，并且还(hái)降部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些低(dī)了单位功率的本钱。

　　因而，增压技能不只广泛应用在柴油机上(shàng)，并(bìng)且还推行到汽油机，是(shì)改(gǎi)进(jìn)内燃发动机的重要技(jì)能(néng)手段。

　　年代(dài)金刚(gāng)系(xì)列产品，是(shì)福田公(gōng)司长沙车(chē)辆厂具有(yǒu)自主常(cháng)识产权的全(quán)新欧(ōu)式风格长头工程车，特别的车身外观被业界称为是(shì)继解放和(hé)春风之后的第三代长头车(chē)身，由此构成与一汽、二汽特征不同，具有差异(yì)化(huà)的竞赛优势(shì)，并将引领我国长头工程车的发(fā)展趋(qū)势，具有宽广的(de)发展前景。