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平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗？柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并(bìng)且裂缝会发(fā)生在(zài)偏压柱受拉的一(yī)侧的。关于(yú)柱(zhù)不平(píng)衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗(ma)以及柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂吗，柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂吗为什么，柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂吗图(tú)片，板(bǎn)柱节点不(bù)平衡弯矩，柱(zhù)端弯矩(jǔ)过大等问题，农商网将为你(nǐ)整理以下的生活(huó)知识：

弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩是(shì)受(shòu)力构件截面上的内力矩的一(yī)种。通俗的说法：弯矩是一种力矩(jǔ)。

　　另(lìng)一种解释说法，就是弯曲所需要(yào)的力矩，下部受(shòu)拉为正(上(shàng)部受压)，上部受拉为负(下(xià)部受压)。它的(de)标(biāo)准(zhǔn)定义为(wèi)：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计(jì)算长度。

柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱(zhù)不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂，并(bìng)且裂(liè)缝会发(fā)生在偏压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的内力(lì)矩(jǔ)的一(yī)种，即垂(chuí)直于横截面的(de)内力(lì)系的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为(wèi)该截面截取的(de)构件部分(fēn)上所有外力对该截面形心矩的代数和。

　　它的标准定(dìng)义为：与横截面垂直的分布(bù)内力系的(de)合力偶矩。

　　一般而言，在不同(tóng)的学科(kē)中(zhōng)弯矩的正(zhèng)负有不同的规定(dìng)。

　　规定了弯矩的正负，就可以将(jiāng)弯矩进(jìn)行代(dài)数计(jì)算。

柱子混凝(níng)土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由(yóu)混凝(níng)土浇筑而成的，混(hùn)凝(níng)土(tǔ)最(zuì)主要的缺点是抗拉能力(lì)差、脆性(xìng)大、容易开(kāi)裂。

　　大量(liàng)的工程(chéng)实践和理论分析表明，几乎所有的(de)混凝土构件(jiàn)均是带裂缝工(gōng)作的，只是有些裂缝很细，甚(shèn)至肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的(de)使用无大的危害，可(kě)允(yǔn)许其存在；我国现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水利等部(bù)门设计(jì)规范均采用限制构件(jiàn)裂缝(fèng)宽度的办法来保障混(hùn)凝土结构的正常(cháng)使用。
　　二(èr)，裂缝的成因：

　　（一）直接应力裂(liè)缝是(shì)指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

　　裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、设(shè)计计算阶段，结构计算时不计算或部分(fēn)漏算；计算模型不合理；结构受力假设与(yǔ)实际受力(lì)不符；荷(hé)载(zài)少算或(huò)漏算；内(nèi)力与(yǔ)配(pèi)筋计(jì)算错误；结构安(ān)全系数不够。

　　结(jié)构设(shè)计时不考虑施工的(de)可能(néng)性；设计(jì)断面不足（宁(níng)波跨海大(dà)桥(qiáo)）；钢筋设置偏少或布(bù)置错误；结构刚度不足(zú)；构(gòu)造处(chù)理不当；设计图(tú)纸交代不清等(děng)。

　　       2、施(shī)工阶段，不(bù)加限制地堆放施(shī)工机具、材料(liào)；不了解预制(zhì)结构(gòu)结构(gòu)受力特点，随意(yì)翻身、起吊、运输(shū)、安(ān)装；不按(àn)设计(jì)图(tú)纸施工(gōng)，擅自更(gèng)改结构施工顺(shùn)序，改(gǎi)变结构受(shòu)力模式；不对结构做(zuò)机器振动(dòng)下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出设(shè)计载(zài)荷的(de)作用于楼地面、墙面；工业厂房超负荷(hé)使用(yòng)；发生大风、大雪、地震、爆(bào)炸等(děng)。

　　（二）次应(yīng)力裂缝(fèng)是指由外荷(hé)载引起的次生应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产生(shēng)的原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、在设(shè)计(jì)外荷载作用下(xià)，由(yóu)于结构物的实际工作状态(tài)平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字同常规计(jì)算(suàn)有出入或计算不考虑，从而(ér)在某些部位引起次(cì)应(yīng)力导致结构(gòu)开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰(jiǎo)拱(gǒng)桥拱脚设计时常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时(shí)削减该处(chù)断面尺寸的办法设计(jì)铰，理(lǐ)论计算该处(chù)不(bù)会存(cún)在弯(wān)矩，但实际该铰仍(réng)然能(néng)够抗弯(wān)，以至出现裂缝而导致钢筋(jīn)锈(xiù)蚀。

　　       2、工业(yè)建(jiàn)筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等(děng)，在常规(guī)计(jì)算中难以用(yòng)准确的(de)图式(shì)进行模拟计算(suàn)，一般根据经(jīng)验设置受(shòu)力钢(gāng)筋。

　　研究(jiū)表明，受力构(gòu)件(jiàn)挖孔后，力流将产生绕(rào)射现象，在孔洞附近(jìn)密(mì)集，产生巨大的应力(lì)集中。

　　       在长(zhǎng)跨预应力(lì)连续梁中，经(jīng)常(cháng)在跨内根据截面(miàn)内力需(xū)要截断钢束，设置锚头，而(ér)在锚(máo)固断面附(fù)近(jìn)经常可以看到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些结构的转角处或构件形状(zhuàng)突变(biàn)处、受力钢筋截(jié)断处(chù)容易出现裂(liè)缝(fèng)。

　　实际(jì)工程中，次(cì)应力裂缝是产生荷载裂缝(fèng)的最常见原因。

　　次(cì)应力裂(liè)缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应(yīng)力(lì)裂缝也(yě)是由(yóu)荷载(zài)引(yǐn)起(qǐ)，仅是按常(cháng)规一(yī)般(bān)不(bù)计算，但随着现代计算(suàn)手段(duàn)的(de)不断完善，次应力(lì)裂(liè)缝也是可以(yǐ)做到(dào)合理验算的。

　　例如现(xiàn)在对(duì)预应力、徐(xú)变等产生的二次应力，不少(shǎo)平面杆系有限(xiàn)元程序均可正确计算，但在40年前(qián)却(què)比(bǐ)较困难。

　　       在设计上，应注意避免结构(gòu)突变（或断面突变），当不能回避时，应做局部处(chù)理(lǐ)，如转角(jiǎo)处(chù)做圆(yuán)角，突变(biàn)处做成渐变(biàn)过渡(dù)，同(tóng)时加(jiā)强构造配筋，转角处增配斜向(xiàng)钢(gāng)筋，对于较大孔洞有条件(jiàn)时可在周边设(shè)置护边角钢。

　　荷(hé)载(zài)裂缝(fèng)特征依荷载不同而异(yì)呈现不同(tóng)的(de)特点。

　　这类裂缝多出现在受(shòu)拉区、受剪区或振(zhèn)动严(yán)重部位。

平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字　　但(dàn)必须指出，如果受压区出现起皮或(huò)有沿受压方向的短(duǎn)裂缝(fèng)，往往是结构达到承载(zài)力(lì)极平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往(wǎng)往(wǎng)是截面尺寸(cùn)偏(piān)小。