周四(sì)（4月20日）美股(gǔ)低开低收，三大指数收盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联(lián)储(chǔ)多位(wèi)官员(yuán)又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼表(biǎo)示，降低通胀(zhàng)对(duì)经济至关(guān)重要；达拉斯联储主席洛(luò)根表示(shì)，通胀水平一直过高；克利夫兰(lán)联储主席梅斯特则倾向于将(jiāng)利率提高(gāo)到5％以上。这些发言打压了(le)美股(gǔ)走势(shì)，使对利(lì)率(lǜ)较为敏感的纳指(zhǐ)领跌三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分(fēn)股中，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上(shàng)，特(tè)斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第(dì)八。昨日(rì)美股盘后公布的业绩报(bào)告显示，公司Q1营(yíng)业利(lì)润率为11.4％，远低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短(duǎn)三(sān)个(gè)多月的(de)时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克(kè)还在电话(huà)会上(shàng)强调，相对于低(dī)产量和(hé)高(gāo)利润率，争取增(zēng)加销(xiāo)量和扩大车队规(guī)模是此时的(de)正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内这两家(jiā)公(gōng)司的股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整(zhěng)体来看，到目前为(wèi)止，标普500指(zhǐ)数(shù)成份股中约有16％的公(gōng)司公布(bù)了(le)业(yè)绩，其中(zhōng)约(yuē)76％的公司EPS超出预期。由(yóu)于宏观环(huán)境(jìng)的逆风，华尔(ěr)街(jiē)在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策(cè)略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真正的考验可能会在下周到来，“因(yīn)为(wèi)只有大型科技公司(sī)开(kāi)始公布(bù)业(yè)绩，财(cái)报(bào)季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市(shì)场一直在横盘整理(lǐ)，“我(wǒ)们还没有找到可以打破市场平衡的(de)东(dōng)西。”

　　//马斯克(kè)表(biǎo)态：价(jià)格战还(hái)要继续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官马斯克明确表态(tài)，尽管(guǎn)今年年初(chū)的降价策略对盈利能力(lì)造成了重大影响，但特斯拉公(gōng)司将继续降价以刺激(jī)需求。这导致特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财(cái)季(jì)营业利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分析(xī)师此前(qián)预期是12.2％。在(zài)特斯拉(lā)采取一(yī)系列大幅降价行动后，其营业利(lì)润(rùn)率成为华(huá)尔(ěr)街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三(sān)晚些时候，马斯(sī)克在财报电话(huà)会议(yì)上强调，我们认为，相对于低(dī)产(chǎn)量和高利润率，争(zhēng)取增加销量(liàng)和(hé)扩大车(chē)队规模是此时的(de)正确选择。他和首(shǒu)席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽车行业利润率(lǜ)的预期，并(bìng)一再(zài)警告称，经济形(xíng)势面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉(lā)的降价(jià)无论是在规模还(hái)是在(zài)时间跨度上都是令人(rén)侧(cè)目(mù)的，在短短三个(gè)多月的时(shí)间里(lǐ)，它(tā)将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低了29％。

　　价(jià)格战(zhàn)引发了投资者的争论，尽管特斯拉(lā)仍然是全(quán)球领先(xiān)的电动汽车制造商，但(dàn)随着借贷(dài)成(chéng)本上升，以及越来越多(菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗duō)的汽车制造商推出具有竞争力的插电(diàn)式(shì)车型，特(tè)斯拉菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗的(de)销量可能会(huì)大幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经(jīng)历(lì)一段艰难时期(qī)，他们在努力维(wéi)持局面，但投(tóu)资者希望看(kàn)到(dào)一(yī)些局(jú)面改善(shàn)的趋势。”

　　当(dāng)被(bèi)问及(jí)特(tè)斯拉对怎(zěn)样的盈利水平(píng)感到满意(yì)时，马斯克没有给出明确的结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出(chū)，只(zhǐ)有当(dāng)利润率下降影响到特斯拉对未(wèi)来产(chǎn)品(pǐn)进行再投(tóu)资的能力时，才会感到担忧，还(hái)有(yǒu)很大的降(jiàng)价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合(hé)年(nián)增长(zhǎng)目标，汽(qì)车交(jiāo)付数量将至少(shǎo)增加到(dào)180万辆。该公司在本季度生产了(le)440808辆(liàng)汽车，交付(fù)了422875辆(liàng)汽车，导致库存积压达到了2020年初(chū)的水平。

　　马斯(sī)克表示，特(tè)斯(sī)拉并不打算让竞争对手破产(chǎn)，而是希望在利率上升和通胀加(jiā)剧的情况下，让人(rén)们(men)更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多(duō)汽车厂商都(dōu)在(zài)努力解决其电动车项目的单位经济(jì)效益相关挑(tiāo)战，在(zài)这种(zhǒng)情况下(xià)，我们的目标是利用自(zì)身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利(lì)用(yòng)利润空间来创造更多需求，他(tā)们可以通(tōng)过降(jiàng)低(dī)价格，排挤(jǐ)其他公司(sī)的生存(cún)空间。

　　特斯拉(lā)掀(xiān)起的价格战可能已令财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车(chē)在美国的普及(jí)，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨(jù)额利(lì)润的窗(chuāng)口(kǒu)期不(bù)断缩短。

　　但在中国，这(zhè)种(zhǒng)策略是一条危险路径。中国汽车制造商在打价(jià)格战方面也非常(cháng)拿手，特斯拉要(yào)想通过(guò)拼成本在以成本优势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分钟后在空(kōng)中解体爆(bào)炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索技(jì)术(shù)公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成功(gōng)发射升空，但短短数分钟后就(jiù)在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸，未能达成其余(yú)的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交(jiāo)媒体上也确认了这一结(jié)果，表示在火箭(jiàn)分离阶(jiē)段(duàn)前出现了快(kuài)速(sù)且计划外的解体。公司团队(duì)将审(shěn)阅相关数据，为下(xià)一次(cì)实验做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的星舰分为两(liǎng)个(gè)部分，星舰载客飞船和超重型火箭。按(àn)照之前公开(kāi)的信息，在最(zuì)佳的预设情境(jìng)中，飞船(chuán)将(jiāng)在(zài)发射3分钟(zhōng)后与火(huǒ)箭分离。在首次飞行测试中并(bìng)不(bù)会进入近(jìn)地(dì)轨道，而是在(zài)地表上空约(yuē)150英(yīng)里处(chù)飞(fēi)行，随后在夏威夷附(fù)近(jìn)的太(tài)平洋上(shàng)溅落(luò)。

　　这项发射试验原本定于当地时间(jiān)本周一进行，但由(yóu)于在(zài)燃料(liào)加注的(de)过程(chéng)中出现“阀门冻住”的意(yì)外(wài)被迫推迟至今天。

　　在(zài)财联(lián)社之前的(de)报道中(zhōng)也(yě)提到，SpaceX的老(lǎo)板(bǎn)马斯克在星舰(jiàn)首飞前一直试(shì)图降低外界(jiè)的(de)期望，特别强调担忧推力超(chāo)强的火箭发(fā)动机可(kě)能把发射(shè)台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推(tuī)力(lì)将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是(shì)目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发(fā)射现场(chǎng)升腾起的烟雾，也(yě)能感受到(dào)火(huǒ)箭推力的威(wēi)压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助推器特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始有些(xiē)不(bù)对劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在(zài)空中解体(tǐ)爆(bào)炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没(méi)有(yǒu)表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面(miàn)对镜头挤出(chū)了一个微笑(xiào)，至(zhì)少他“火箭别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在(zài)发射后，马斯(sī)克也抽空更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强调此次(cì)为“数(shù)月之后的下一次(cì)测(cè)试”学到了不少知(zhī)识。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开(kāi)强(qiáng)调“今天测试的成(chéng)功之处在于我们学到了什么”，但(dàn)留给科学家们(men)实(shí)现稳定星际(jì菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗)投送(sòng)的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号的(de)载人登月任务(wù)，如果这个项目没有(yǒu)被取(qǔ)消的话，理(lǐ)论上的最早发射时间就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定(dìng)投送地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道的能力(lì)。更具(jù)有挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞(fēi)向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地球轨道飞行时就(jiù)为(wèi)其配(pèi)送燃料(liào)——可能(néng)需要(yào)十几次发(fā)射，才能满足一艘星(xīng)舰飞(fēi)船跨(kuà)越地月38万公里距离(lí)的需(xū)求。

　　顺(shùn)便一(yī)提，星舰的发射结果对特斯拉的股(gǔ)价并没有产生太(tài)大(dà)影响。周四开盘大(dà)跌(diē)近(jìn)8％的(de)主要原因是(shì)早些时候(hòu)发布的Q1财报。经(jīng)历(lì)多轮降价后(hòu)，特斯拉的(de)Q1利(lì)润率出现收(shōu)窄，但公司暗示接下来还(hái)会继(jì)续(xù)降(jiàng)价。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗