6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新势力阵营1亿等于多少万持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新(x1亿等于多少万īn)势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这(zhè)是(shì)其连续第三个(gè)月(yuè)交(jiāo)付(fù)超(chāo)两万辆，充分展示(shì)了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还(hái)是交(jiāo)付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这(zhè)一目标对新势(shì)力(lì)来(lái)说都有些望尘(chén)莫(mò)及(jí)，因为目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环(huán)比增长1亿等于多少万(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在(zài)万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币观望(wàng)的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来(lái)此(cǐ)轮新(xīn)产品的交付时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于(yú)6月(yuè)下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第三个月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一(yī)步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能(néng)源(yuán)补(bǔ)贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期(qī)间(jiān)，在广州购(gòu)买(mǎi)符合(hé)要(yào)求的新能源汽(qì)车（以发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登(dēng)记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前(qián)还在(zài)加码终端的优(yōu)惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车(chē)型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃(āi)安6月(yuè)销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶(dǐng)MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车平均售价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持(chí)续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在(zài)市(shì)场中取得了(le)不(bù)错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超越埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单已过(guò)万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量(liàng)产下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车(chē)离上(shàng)市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下(xià)半年(nián)迎来爆发。

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