柴油用于车辆、船(chuán)只的柴油发动(dòng)机(jī范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音)。

　　与(yǔ)汽油机比较，柴油机热(rè)效率高，燃油耗费(fèi)率低。

柴油为(wèi)什(shén)么会结腊

　　柴油(yóu)中含有(yǒu)一定量(liàng)的(de)蜡（即正构烷烃），当温(wēn)度下降时，这些蜡会逐步(bù)分(fēn)出(chū)，并构成(chéng)蜡晶(jīng)，使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　柴油(yóu)在温度到达浊点的(de)时分，会呈现污浊现象，柴油中所含有(yǒu)的(de)高熔(róng)点是白腊(là)烃以片(piàn)状或(huò)针状结晶(jīng)分出，这些晶体(tǐ)渐渐(jiàn)的增大(dà)并经(jīng)过(guò)其菱角相互连接(jiē)，构成三(sān)角网状结构，把低熔(róng)点的油(yóu)品吸(xī)附并包裹其间，让油品失掉(diào)活动性(xìng)。

　　一般柴油中的(de)正构(gòu)烷烃(tīng)含量约为15%~30%，当柴油被冷却(què)时(shí)，只需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分，就(jiù)可使柴油(yóu)凝结，即结腊(là)。

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　　柴油(yóu)结腊应对办法：

　　1、依(yī)据(jù)温度(dù)加对应(yīng)标号柴油，目前国内运用的(de)轻柴油按凝(níng)结点分为6个标(biāo)号，选用(yòng)不同标号的柴油应(yīng)首(shǒu)要依据运用时的(de)气(qì)温(wēn)决议。

　　选用柴(chái)油的标号假如不适合运用温度区间(jiān)，发动机中的燃油体(tǐ)系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常作业。

　　柴油的(de)标号越低，结蜡(là)的可能性就越(yuè)小。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非(fēi)规范柴油含蜡量超支运用剂量不(bù)确定，冬天更简单结蜡，主张选用(yòng)规范(fàn)柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用(yòng)防凝(níng)剂(jì)能(néng)有(yǒu)用下降柴油冷滤点和凝点，进(jìn)步柴油的低温活(huó)动功能。

　　参考材料来历：百度百科-柴油(yóu)降凝剂

　　参考材料来(lái)历：百度百科-柴(chái)油(yóu)

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