日前，据盖世汽车(chē)援引业内人士言论报道，福特中国开始裁(cái)员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福(fú)特(tè)中(zhōng)国方面对此回应称：“对于(yú)福特(tè)汽车来说(shuō)，中国是一个至(zhì)关重要的市场，我们坚定不移(yí)地(dì)推(tuī)进在华业务可持续发展的(de)承诺(nuò)始终不(bù)变。我们(men)正在打造一个更加精简、灵活的(de)组织结构(gòu)，将资源(yuán)投(tóu)入到(dào)我(wǒ)们(men)具有优势(shì)的核(hé)心业(yè)务上，努力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代(dài)财经就此(cǐ)致电福特官方客服(fú)，其表示(shì)只负责销售和服务，建议通过其他(tā)渠道了解。对于相关消息(xī)中提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划等(děng)信息，福特中国代理公关(guān)则回应称，除了(le)上(shàng)述回应内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽车在中(zhōng)国(guó)市(shì)场正进行新的一(yī)轮(lún)变革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃汽车在(zài)南昌签署框架协(xié)议(yì)，双方宣(xuān)布在现(xiàn)有(yǒu)合(hé)作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　“我们(men)在中国(guó)的(de)未来战(zhàn)略将会(huì)改变。”福(fú)特汽(qì)车公(gōng)司(sī)总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利在今年(nián)一季度财报电(diàn)话会议(yì)上表(biǎo)示(shì)：“我们(men)将(jiāng)在中国开展投资更低、更精简、更专注、回报更高(gāo)的业务(wù)。” 据其介绍，福(fú)特(tè)将更加关注中(zhōng)国市场的商用(yòng)车业务(wù)，同时计划将其(qí)在(zài)中国的工厂用作经济型(xíng)电动汽车和(hé)燃油商(shāng)用(yòng)车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨(jù)头福(fú)特正在中国汽车市场上寻找新(xīn)的方向。

　　组织(zhī)架(jià)构做减法？

　　从(cóng)前述(shù)回应上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称(chēng)其“正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来(lái)，这背后或是福特面对在华市场销(xiāo)量下滑的适应性(xìng)调整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年(nián)福特在(zài)中(zhōng)国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华(huá)品牌(pái)林肯汽车2022年在(zài)华(huá)累计(jì)销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在(zài)2016年，福(fú)特(tè)在华(huá)销(xiāo)量曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同时，福(fú)特在(zài)中国市场面临(lín)的电动(dòng)化转型压力也(y苏州市相城区邮编是多少ě)日益显著。

　　福特(tè)曾在多份财报中表(biǎo)示，从(cóng)2022年到(dào)2026年，福特(tè)将投(tóu)入(rù)超过500亿美元(yuán)用于开(kāi)发和(hé)制(zhì)造(zào)电动汽车(chē)和电池(chí)。到2023年底，该公司(sī)有望(wàng)达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预(yù)计到2030年，福(fú)特全球汽车销量(liàng)的一半将是电(diàn)动(dòng)车。

　　不过，福特(tè)在中国市场(chǎng)上的(de)电(diàn)动化产(chǎn)品十分有限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主(zhǔ)力电动车型福特电马(mǎ)在国内市场也未能(néng)激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方(fāng)面的运营状况，上述代理公关称，“目前还是正常的(de)，没(méi)有(yǒu)看到下岗(gǎng)的(de)信息(xī)”。

　　在华(huá)销(xiāo)量苏州市相城区邮编是多少(liàng)和电动化转型受挫的背景下(xià)，2022年福特在中(zhōng)国的亏损也(yě)达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是世界上最(zuì)先(xiān)进的电动汽车市场，该(gāi)公司(sī)正在中国投资电动(dòng)汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非近日首(shǒu)家对组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限(xiàn)公司被(bèi)曝出安排(pái)管理(lǐ)岗员工(gōng)分批次轮(lún)休，第一批轮休时间长(zhǎng)达(dá)一年(nián)。其随后回应称，这(zhè)是为顺应全新(xīn)的电动(dòng)化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始(shǐ)将希(xī)望寄(jì)托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改变(biàn)。”在(zài)5月2日召开的(de)一季度财报电话会(huì)议上，吉(jí)姆·法利(lì)给出了他对福特在华发展的思(sī)考：福特在中国(guó)的业务将更加精简、集中，减少投(tóu)资，专注商用(yòng)车业(yè)务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)合资(zī)品牌）为(wèi)例，表明今(jīn)后(hòu)福特(tè)会把中国(guó)作为“出口中心(xīn)”，向(xiàng)南美、澳(ào)洲(zhōu)和(hé)墨西哥等市(shì)场(chǎng)出口价格更低的电(diàn)动(dòng)车和商用车。在他看来，通(tōng)过专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在中(zhōng)国的林肯(kěn)豪华车(chē)系列，福特可以在(zài)中国(guó)获得更好的投资回报。

　　而福特中国业务布(bù)局的(de)转(zhuǎn)变也十分迅速。就在(zài)财(cái)报会议召(zhào)开几天后的5月11日(rì)，福(fú)特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份(fèn)有(yǒu)限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大(dà)江铃汽车的(de)产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　据了解，该(gāi)项(xiàng)合作框架协(xié)议旨(zhǐ)在充分利用江铃汽(qì)车(chē)的工程(chéng)、制造(zào)能力和成本优势， 结合福特(tè)遍布全球的(de)销(xiāo)售网(wǎng)络，推动包括经济型电(diàn)动和燃油商(shāng)用(yòng)车在(zài)内的更多产品走(zǒu)向(xiàng)世界。

　　“中国对(duì)福特(tè)来说有着举足轻(qīng)重(zhòng)的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁兼首席执行官(guān)吴胜波如此评价双(shuāng)方进一步(bù)加(jiā)强合(hé)作：“江(jiāng)铃汽车(chē)有着强大的工业(yè)化能(néng)力，我们相信它能成(chéng)为福特在中国重要的工程和制造(zào)中心之(zhī)一，通过出口具备国际(jì)水(shuǐ)准的产(chǎn)品，助力(lì)福特(tè)全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福特汽车(chē)于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车，并成为江铃(líng)汽车的第二大股东。2022年，包括福(fú)特(tè)领界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车(chē)向中东、南美等地(dì)区全年出(chū)口量超(chāo)6万台。

　　在部(bù)分业内(nèi)人(rén)士(shì)看(kàn)来(lái)，无论是精简组织架构、还(hái)是谋(móu)求发展中国出口(kǒu)业务(wù)，福(fú)特的种种尝(cháng)试都(dōu)是(shì)在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福(fú)特中国新任首席执行官吴(wú)胜波改革(gé)的(de)魄(pò)力很强。虽然目(mù)前(qián)看来电动(dòng)汽车领(lǐng)域(yù)落后，但(dàn)一旦转型和改变成功，就(jiù)能更好(hǎo)保护其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日，一位前(qián)福(fú)特(tè)中国员工对时代财经如此评价当下福特(tè)中(zhōng)国面临的挑战：“一时的(de)阵痛(tòng)是为(wèi)了更好的前(qián)行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌(tā)了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜波(bō)曾任福特中(苏州市相城区邮编是多少zhōng)国董事(shì)总经理兼首(shǒu)席运营官。今年(nián)3月1日起(qǐ)，吴胜波接(jiē)任福特中国总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官(guān)，向(xiàng)福特汽(qì)车吉(jí)姆？法利汇报。

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