柴(chái)油结腊加热后为什么(me)结腊不化(huà)？柴(chái)油(yóu)结(jié)腊(là)加热后结腊不化是因为加热温度没有到达(dá)能让其(qí)溶解(jiě)的温度，再(zài)加(jiā)热即可的。关于柴油结腊加(jiā)热(rè)后(hòu)为什么(me)结腊不化以及柴油(yóu)结腊加热后为(wèi)什(shén)么结腊不化(huà)，柴(chái)油(yóu)结腊怎(zěn)样处(chù)理，柴(chái)油冬天结蜡(là是什么关系叫侄子，侄子算自己后人吗)处理(lǐ)，柴油结(jié)蜡(là)后能消融(róng)么，柴油车结(jié)腊(là)怎样办等问题，农商网(wǎng)将(jiāng)为(wèi)你收拾以下(xià)的日子常识(shí)：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是不能够(gòu)直接点(diǎn)着的。

　　柴油不能(néng)直接点着,一(yī)般的火柴和打(dǎ)火机点直接点不(bù)会着,因为柴油的沸点(diǎn)高(gāo),需(xū)求加压才干点着(zhe)。

　　因为柴油的燃(rán)点比汽油(yóu)的燃点低,在内(nèi)燃机(jī)中(zhōng),柴(chái)油可采用(yòng)紧缩发(fā)生的热量即可(kě)到达燃点,而汽油机在一般紧缩比下难到(dào)达其(qí)燃点,只(zhǐ)能采(cǎi)纳电火花(火花塞(sāi))去点(diǎn)着。

柴油结(jié)腊(là)加热后为什么结腊不(bù)化

　　柴油结(jié)腊加热后(hòu)结(jié)腊不化是(shì)因为(wèi)加热温度没(méi)有到(dào)达(dá)能让(ràng)其溶解(jiě)的温(wēn)度(dù)，再(zài)加热即可。

　　选用(yòng)柴油(yóu)的标号假如不适(shì)合运用温度区间，发(fā)动机中(zhōng)的燃油体系(xì)就(jiù)可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常作业。

　　柴(chái)油的(de)标号越低，结蜡(là)的(de)可(kě)能性就(jiù)越小。

　　柴油(yóu)，是轻质(zhì)石油(yóu)产品(pǐn)，杂乱烃(tīng)类混合物(wù)，为(wèi)柴油机是什么关系叫侄子，侄子算自己后人吗燃(rán)料，首要由原油蒸馏(liú)、催化裂化、热裂化、加(jiā)氢(qīng)裂化(huà)、石油(yóu)焦化等进(jìn)程出产(chǎn)的柴油(yóu)馏分分配而(ér)成(chéng)，也可由(yóu)页岩油(yóu)加工(gōng)和煤液化制取，分为轻柴油和重柴油(yóu)两大类。

　　广泛(fàn)用于(yú)大型车辆、铁(tiě)路机车(chē)、船舰。

　　柴油用于车(chē)辆(liàng)、船只的柴油发动机(jī)。

　　与汽油机比(bǐ)较，柴油机热效率(lǜ)高，燃油耗费率低。

柴(chái)油为什么会结腊

　　柴(chái)油(yóu)中含有(yǒu)一定量(liàng)的蜡（即正构烷烃），当温(wēn)度下降时(shí)，这(zhè)些蜡会逐步(bù)分(fēn)出，并(bìng)构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温度到达浊点的时分，会(huì)呈现污浊现象，柴油中所含(hán)有的高熔(róng)点是白腊烃以片状或针状结(jié)晶分出，这些晶体渐渐(jiàn)的增大并经过其菱角相互连接，构成三角(jiǎo)网状(zhuàng)结构，把低熔点的油(yóu)品吸附并包裹其间(jiān)，让(ràng)油(yóu)品失掉活动性。

　　一般柴油中(zhōng)的正(zhèng)构烷烃含量约为15%~30%，当柴油(yóu)被(bèi)冷却时，只需有0.5~2.0%白腊(là)分出的时分(fēn)，就可(kě)使柴油凝结，即结腊。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴(chái)油(yóu)结是什么关系叫侄子，侄子算自己后人吗腊应对办法：

　　1、依据温度加对(duì)应(yīng)标号柴油，目前(qián)国(guó)内运(yùn)用的轻柴(chái)油(yóu)按凝结点(diǎn)分为6个(gè)标号，选用(yòng)不同标号的柴油应首(shǒu)要(yào)依据运用(yòng)时的气温(wēn)决议。

　　选用柴(chái)油的标号假如不(bù)适合(hé)运用温度(dù)区间，发(fā)动机中(zhōng)的(de)燃(rán)油体系就可能结(jié)蜡，阻塞油路(lù)，影响发动机的正常作业。

　　柴油的(de)标(biāo)号越低，结蜡的可能(néng)性(xìng)就(jiù)越小。

　　2、加规范柴(chái)油。

　　非规范(fàn)柴油含蜡量超(chāo)支运用剂量不确(què)定，冬天更简(jiǎn)单结蜡，主张选用规范柴油(yóu)。

　　3、运用防凝(níng)剂。

　　柴油(yóu)的专用防凝剂能(néng)有用下降(jiàng)柴油冷滤点和凝点，进步柴油的低温(wēn)活动(dòng)功能。

　　参(cān)考材料来(lái)历：百(bǎi)度百科-柴油降凝剂(jì)

　　参(cān)考(kǎo)材(cái)料来历(lì)：百(bǎi)度(dù)百科-柴油

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