起飞前多久停止登机，起(qǐ)飞前多(duō)久停止登(dēng)机口是30-60分钟的。

　　关(guān)于起飞(fēi)前多久停止登机(jī)，起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登(dēng)机口以及起飞前多久停止登(dēng)机口，起(qǐ)飞前(qián)多久停止值机办理(lǐ)，起(qǐ)飞(fēi)前多久(jiǔ)停止安检，起飞(fēi)前20分钟能登机吗，一般(bān)飞机起飞前(qián)多久停止登机等问题，小编将为(wèi)你整(zhěng)理以下(xià)的生活小知识：

起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞(fēi)前多久停止登(dēng)机口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟将停止办理乘机手续，不能再换取登机牌；

　　国际航班值机柜台(tái)截止办理手续的时间为(wèi)航(háng)班起(qǐ)飞前30-60分钟不等，各航空公司具(jù)体(tǐ)规(guī)定不(bù)同。

　　为保证航(háng)班安(ān)全正(zhèng)点起飞，在有(yǒu)限的(de)30分钟里，旅(lǚ)客(kè)要经过安全检查(chá)，在登机口(kǒu)接受服务人员查验核对登机牌(pái)，清点(diǎn)人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还(hái)有货物(wù)、行李装(zhuāng)舱、餐食(shí)配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞(fēi)前的准备等(děng)一系(xì)列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工(gōng)作时(shí)间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条(tiáo)被(bèi)打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并送(sòng)到(dào)飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可(kě)能(néng)要(yào)申请重开(kāi)货舱(cāng)门，上传送带车(chē)，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中(zhōng)如有任何一个(gè)环节来不及都会导(dǎo)致(zhì)航班延误。

办理登机牌(pái)有哪些(xiē)方(fāng)式

　　我们最常用的(de)方式就是直接去(qù)机场值(zhí)机柜(guì)台换(huàn)领，持(chí)身(shēn)份(fèn)证或其(qí)他有效身份(fèn)证件到(dào)柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟就开(kāi)始办理了。

　　但是如果我(wǒ)们时间有(yǒu)点紧的话，还可以(yǐ)用(yòng)航空公司开通的网(wǎng)上值(zhí)机(jī)业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时登录航空公司官方网站(zhàn)的网(wǎng)上值(zhí)机系统(tǒng)自己(jǐ)打印登机(jī)牌。

　　另外我们还可以在(zài)机场候机大(dà)厅通过自助值机设(shè)备来(lái)通过(guò)机(jī)器换领登机牌。

飞机起飞前为什么提前停止换(huàn)登机(jī)牌

　　为保证(zhèng)航班安(ān)全正点起飞，在有限的(de)30分钟里(lǐ)，旅客要经过安(ān)全(quán)检查，在登机口接受服务人员查验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物、行(xíng)李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备等一系列保障(zhàng)工作都要求(qiú)按时(shí)完成。

　　因此在此过程中(zhōng)再加入晚(wǎn)到(dào)旅(lǚ)客，工作时间就非常紧张(zhāng)甚至会影响飞(fēi)机(jī)正点起飞。

　　如果办理了(le)晚(wǎn)到的旅客，将(jiāng)使整个保障(zhàng)链条被打乱，不仅(jǐn)配(pèi)载(zài)要重(zhòng)新调(diào)整(zhěng)航班(bān)重(zhòng)心(xīn)、打印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部(bù)门可能要(yào)申(shēn)请重开(kāi)货(huò)舱门，上传(chuán)送带车，将晚(wǎn)到行李装到货(huò)舱里；

　　还有其(qí)他地面保障部(bù)门当中如有任何一(yī)个环(huán)节来(lái)不(bù)及都会导(dǎo)致(zhì)航(háng)班延误。

没有在规定时间换登机牌(pái)怎么(me)办

　　改签或退票。

　　误(wù)机旅客至(zhì)迟(chí)应在该航班(bān)离站后的次日中午12时(shí)（含(hán)）以前(qián)，到乘机机场的(de)承运人乘机登记(jì)处、承运(yùn)人售票处或承运(yùn)人地面(miàn)服务代理(lǐ)人售票处办理误机确(què)认(rèn)。

　　1.已办(bàn)理误(wù)机确认的旅客，如要求改乘后续(xù)航班，可在上述地点或原购票地点办(bàn)理变更手(shǒu)续，承运人(rén)应在航(háng)班(bān)有(yǒu)可(kě)利用座位的条件下予(yǔ)以(yǐ)办理，免收误机费一(yī)次；

　　但持有(yǒu)的(de)机票如在(zài)航(háng)班规(guī)定(dìng)离(lí)站时间前(qián)72小时以内变(biàn)更过航班、日期(qī)相对评价和绝对评价区别举例，相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术，旅(lǚ)客(kè)应(yīng)交(jiāo)付客票(piào)价5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误机(jī)确认(rèn)的(de)旅客(kè)，如果要求继(jì)续(xù)旅行，应(yīng)交付(fù)客票价20%的误机费(fèi)。<相对评价和绝对评价区别举例，相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术/p>

　　旅客误机变更后，如果(guǒ)要求再次改变航班、日(rì)期，应交(jiāo)付客票价50%的变(biàn)更手续费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后，如果(guǒ)要求(qiú)改变(biàn)承运人，按自愿(yuàn)退票的规定办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果要(yào)求退票(piào)，也按(àn)自(zì)愿退票(piào)规定办理，应交付客票价50%的误机费。

飞机起飞前多久停止登(dēng)机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来(lái)说飞(fēi)机是在(zài)起(qǐ)飞(fēi)前的半(bàn)个(gè)小时左(zuǒ)右就(jiù)会开始登机，至于停止登机的时间，不同的航班(bān)，不同(tóng)的(de)航(háng)空公司的规定可能是(shì)会有差异的，大多数都是在(zài)飞机起飞前的(de)20分钟左(zuǒ)右就(jiù)会(huì)停(tíng)止(zhǐ)登机，然后飞机的舱(cāng)门就会关(guān)闭。

　　国(guó)内的航班一般来说是在飞机起(qǐ)飞前的30~45分(fēn)钟(zhōng)左右，就会停止办理登机手续(xù)的，如(rú)果是国际(jì)航班，大(dà)多数(shù)情况下是(shì)在飞机起飞前的45~60分(fēn)钟左右就会停止办(bàn)理登记(jì)手续，所以乘客需要(yào)提前到达机场(chǎng)，先办理登(dēng)机手(shǒu)续。

　　一般(bān)来说，国内的航班需要提前(qián)两个小时(shí)左右(yòu)到达机(jī)场，时(shí)间比较(jiào)充足，基本上在飞(fēi)机起飞前的一个半小时(shí)左右就可以办理登机手续了。

　　拿到登机牌之后，还(hái)需要再过安检，安(ān)全(quán)检查也是需要排(pái)队(duì)的，需要浪费一定的时间，过了安检之后(hòu)才可以前(qián)往登机口等候上飞机(jī)。

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