6月(yuè)初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发(fā)布5月销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度(dù)上(shàng)说明(míng)，国内新能(néng)源车市正呈加速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下来各自(zì)的(de)新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有(yǒu)三个品牌(pái)交付量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的(de)交付成(chéng)绩(jì)领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付(fù)超两万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示(shì)了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前(qián)在社交平(píng)台上(shàng)说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供(gōng)应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目(mù)标对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想以外(wài)，其他新(xīn)势力(lì)离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处(chù)于(yú)交付(fù)低(dī)谷(gǔ)的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷(mí)主要(yào)受(shòu)改(gǎi)款车型上(shàng)市(shì)，消费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开(kāi)始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较令(lìng)人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政(马云的钱属于个人吗zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根(gēn)据(jù)政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目(mù)前(qián)还在加码(mǎ)终端的(de)优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送(sòng)”活(huó)动(dòng)，马云的钱属于个人吗即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举措或助(zhù)力埃(āi)安(ān)6月销量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiā马云的钱属于个人吗o)量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔(ěr)法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四(sì)款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深(shēn)蓝(lán)，目(mù)前看似压力(lì)不小。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，深(shēn)蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规模发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车离上市(shì)销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或(huò)交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆(bào)发。

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