金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同(tóng)期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车(chē)零(líng)售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战(zhàn)略初(chū)见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待(dài)发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海(hǎi)外市场(chǎng)也(yě)有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环(huán)比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车(chē)总(zǒng)量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数据，乘联(lián)会(huì)分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车(chē)企(qǐ)生产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车(chē)企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的(de)预期(qī)，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延(yán)期到12月底(dǐ)实(shí)施(shī)，而且不要设立太(tài)多的条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通过稳定企(qǐ)业(yè)和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上透(tòu)露(lù)，目(mù)前国(guó)六(liù)B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对(duì)整个行(xíng)业体系(xì)、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　202朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁2年度业绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布(bù)规定，国六(liù)标准(zhǔn)的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于(yú)实(shí)施(shī)汽车国(guó)六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实(shí)施(shī)国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对(duì)部分实际行(xíng)驶污染物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡(dù)期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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