日(rì)前(qián)，据盖世汽(qì)车援引业内人士言论报道，福特中国(guó)开始裁(cái)员，按照N+3来(lái)赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方(fāng)面对(duì)此回应称(chēng)：“对于(yú)福特汽车来(lái)说，中(zhōng)国是一(yī)个至关(guān)重(zhòng)要的市(shì)场，我们坚定(dìng)不移地(dì)推(tuī)进(jìn)在华业务可持续发展的承诺(nuò)始终(zhōng)不变(biàn)。我们正在打造一个更加精(jīng)简、灵(líng)活的组织结构，将(jiāng)资(zī)源投(tóu)入到(dào)我们具有优势(shì)的核心业务上，努(nǔ)力实(shí)现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财(cái)经(jīng)就(jiù)此(cǐ)致电福特官(guān)方客服，其表示只负责销售(shòu)和(hé)服(fú)务，建议(yì)通过其他渠(qú)道(dào)了(le)解。对于(yú)相关消(xiāo)息中提到(dào)的(de)裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工(gōng)资以及(jí)精简计(jì)划等信息，福特中国代(dài)理公关(guān)则回应称，除了上(shàng)述(shù)回(huí)应(yīng)内容外(wài)，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的(de)是，在被曝(pù)“裁员”消息的(de)背后，福特(tè)汽车在中(zhōng)国市场(chǎng)正进行新的一轮变革。5月11日(rì)，福(fú)特汽车与江铃(líng)汽车(chē)在南昌签(qiān)署框架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务(wù)。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的(de)未来(lái)战(zhàn)略(lüè)将会改变。”福特(tè)汽(qì)车公(gōng)司总裁兼(jiān)首席执行官吉(jí)姆·法利在今年(nián)一季度财(cái)报电(diàn)话(huà)会议上表示：“我们将在中国开(kāi)展投资更低、更(gèng)精简(jiǎn)、更(gèng)专注(zhù)、回报更高的(de)业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加关(guān)注中国(guó)市场的商用车(chē)业务，同时计划将其在中国的(de)工厂用作经济(jì)型电动(dòng)汽车和燃油商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨(jù)头福特(tè)正在(zài)中国汽(qì)车市(shì)场上寻(xún)找新的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述回应上(shàng)看，福特中国并未对“裁员”消息作(zuò)出(chū)否(fǒu)认，同时称(chēng)其“正在(zài)打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看(kàn)来，这背(bèi)后或(huò)是福特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国(guó)官(guān)网及媒体数据，2022年(nián)福特在中国(guó)市(shì)场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆(liàng)；不仅(jǐn)如此，福特(tè)旗下豪华品牌林(lín)肯汽车(chē)2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的(de)是，在(zài)2016年，福特(tè)在华(huá)销量(liàng)曾创下127万辆的(de)巅(diān)峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅(fú)下滑的同时(shí)，福特在中国市场(chǎng)面临的电动化转型(xíng)压力也日益显著。

　　福(fú)特曾在多份财报(bào)中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福特(tè)将投入超过500亿美元用(yòng)于开发(fā)和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达(dá)到60万辆(liàng)电动汽车的年生(shēng)产率目标。预计到2030年(nián)，福特全(quán)球汽车销量的(de)一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特在(zài)中国市场上的电(diàn)动化产品十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐(ruì)际插混(hùn)版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车(chē)型。不仅如此，主力电动车型福特(tè)电(diàn)马在国内市(shì)场(chǎng)也未能激起太大水花。

　　公开资(zī)料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据(jù)懂车帝数(shù)据(jù)显示，在今(jīn)年4月，该款车型销(xiāo)量(liàng)仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方面(miàn)的(de)运营状况，上(shàng)述代理公(gōng)关(guān)称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看(kàn)到(dào)下(xià)岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电动(dòng)化转型(xíng)受挫的(de)背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福(fú)特在财报中表示，中国(guó)是世界(jiè)上最(zuì)先进(jìn)的(de)电动(dòng)汽车(chē)市场，该(gāi)公司正在中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福(fú)特并非近日首家对组(zǔ)织结(jié)构进行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦达(dá)起亚(yà)有限(xiàn)公司被曝出安排管理岗员工(gōng)分批次(cì)轮休，第一批轮(lún)休时间(jiān)长达一年。其随后回应称，这是(shì)为(wèi)顺应全新的电(diàn)动化时代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试图轻装上(shàng)阵，福特也(yě)开始将(jiāng)希(xī)望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在(zài)中国(guó)的未来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召开的一季度财(cái)报电(diàn)话会议上(shàng)，吉姆·法利给出(chū)了(le)他对福(fú)特(tè)在(zài)华发展的思考：福(fú)特在中国(guó)的业务将(jiāng)更(gèng)加精简、集中(zhōng)，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动汽车(chē)和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福特（福特与江铃(líng)汽车合资品牌）为例(lì)，表(biǎo)明今后(hòu)福特会把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美、澳(ào)洲(zhōu)和墨西哥等(děng)市场出(chū)口价格(gé)更(gèng)低的电动车和商(shāng)用(yòng)车(形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字chē)。在他(tā)看来(lái)，通过专注于商用(yòng)车(chē)、出口产品及其在中国的林(lín)肯豪华车(chē)系列，福(fú)特可以在(zài)中国(guó)获得更好的(de)投资回(huí)报。

　　而福特中(zhōng)国业(yè)务布局(jú)的转变也十分迅速。就在财报会议(yì)召开几天后的(de)5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现有合作(zuò)基础(chǔ)上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的(de)产品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项合作框架(jià)协议旨在充分利用江铃(líng)汽车的工程、制造(zào)能力(lì)和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全(quán)球的(de)销售网络，推(tuī)动包括(kuò)经济型电(diàn)动和燃油商用车在内的(de)更多产品走向世界。

　　“中国对(duì)福特来说有着举足轻重的战略意义。”福(fú)特中国总裁兼首席执行官吴胜(shèng)波(bō)如此(cǐ)评价双方进一(yī)步加强合作(zuò)：“江铃汽(qì)车有(yǒu)着强大的(de)工业化能力，我们相信它能成为(wèi)福特在中国重要(yào)的工(gōng)程和制造中心之(zhī)一，通(tōng)过出(chū)口具(jù)备国(guó)际水(shuǐ)准的产品，助力福特(tè)全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽车，并成为(wèi)江铃(líng)汽(qì)车的第(dì)二大(dà)股东。2022年，包括福(fú)特(tè)领界、领睿和全(quán)顺(shùn)在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南(nán)美等地区全年出口量(liàng)超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士(shì)看来，无论是(shì)精简组(zǔ)织架构、还是谋(móu)求(qiú)发展中国出口业务(wù)，福特(tè)的种种尝试都是在努(nǔ)力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜(shèng)波改(gǎi)革的魄(pò)力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车(chē)领(lǐng)域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好(hǎo)保护其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前(qián)福特中(zhōng)国员工(gōng)对(duì)时代财经如(rú)此评(píng)价当下福特中国面(miàn)临的挑战：“一时的(de)阵(zhèn)痛是(shì)为了更(gèng)好的前行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福特中国董(dǒng)事总经理兼首(shǒu)席(xí)运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波接任福(fú)特中国总裁兼首席执行(xíng)官，向福特汽车(ch形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字ē)吉姆？法利汇报。

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