春风 clx250？春风clx250声音大，因为正常的(de)摩托车声(shēng)音都很(hěn)大的。关(guān)于春风 clx250以及春(chūn)风 clx250，春(chūn)风250声音为什么这么难听，春(chūn)风250声音怎么样，春风(fēng)150nk声音(yīn)大(dà)吗，春风(fēng)700clx声音(yīn)等问题，农商网将为(wèi)你(nǐ)整理以下的生(shēng)活知识：

春风(fēng)是(shì)杂牌(pái)车(chē)吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂牌(pái)车的(de)。

　　春风不(bù)是杂牌车。春风(fēng)是中国的摩托车品牌,春风摩托(tuō)车(chē)隶属(shǔ)于春风(fēng)控股集(jí)团有(yǒu)限公司,

　　该(gāi)公司的前身为浙(zhè)江虹桥动力制造有限公司,是一家以摩托车水冷(lěng)发(fā)动机、摩托车整车开发研制(zhì)为主的科技实(shí)业(yè)型民营股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常的摩(mó)托车声音都很大。

　　摩托车由汽油机驱动(dòng)，靠手把(bǎ)操(cāo)纵前(qián)轮转向的两轮或三轮车，轻(qīng)便灵(líng)活、行驶(shǐ)迅速，广(guǎng)泛(fàn)用于巡逻、客(kè)货运输(shū)等，也用作体育运动(dòng)器械。

　　从大(dà)的方(fāng)向上来说，摩托车分为街(jiē)车(chē)、公路赛摩(mó)托车、越野摩托车、巡航(háng)车、旅行车等。

　　1885年，德国人(rén)戈特利伯戴姆勒将一(yī)台发动机安(ān)装到了一(yī)台框架的(de)机器中(zhōng)，世界上(shàng)第一台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车相(xiāng)关的(de)摩托车运动则是(shì)一(yī)种(zhǒng)军事体育项目，是以摩托车(chē)为器具的一种竞技(jì)运动(dòng)，分两轮和(hé)三(sān)轮两(liǎng)种车型，每种车型(xíng)按发动机汽缸工作容积分若(ruò)干等级。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值(zhí)不值得看(kàn)自己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春风店试驾了一(yī)下(xià)。

　　一、价格来(lái)说2W没(méi)啥好说的。

　　二(èr)、250的发(fā)动机是(shì)春风的老平台(tái)了，配合滑动离(lí)合的SR也卖了这么多了，这方面测评(píng)看SR的视(shì)频就行了(le)，没(méi)啥新(xīn)特点的。

　　三、有个(gè)特(tè)点(diǎn)是，据(jù)说变(biàn)速箱结构有一定(dìng)的优化，这个值得说一(yī)下(xià)。

　　（我没看到官方(fāng)消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的(de)，并且(qiě)可以远(yuǎn)近光同(tóng)开，这(zhè)点我们(men)晚上跑山(shān)非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个(gè)圆的，这(zhè)个(gè)是我不太喜欢，另(lìng)外(wài)就是视野(yě)太(tài)小(xiǎo)了，我准备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒(fèi)狒的也小，但是比这个强(qiáng)点吧(ba)，但愿能行(xíng)。

　　这里我就得(dé)吐槽狒狒(fèi)这个(gè)反光镜(jìng)的安装(zhuāng)位置，我一个山东(dōng)壮汉，骑在(zài)车(chē)上(shàng)会挡住一小(xiǎo)点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是(shì)春风(fēng)250平(píng)台的通用设计，这个没什么新(xīn)特点的，可以参(cān)考NK和(hé)SR，据其他(tā)媒(méi)体说，车架钢材(cái)更换了重量更轻的，但(dàn)是这个官方没有材质。

　　重量是(shì)略(lüè)轻一点（不(bù)过这玩意也骑不(bù)出来不是(shì)么）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开关依然用的(de)SR的(de)通用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开关在(zài)第二层，开关每次(cì)都按(à华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约n)不到，我不习惯（无力(lì)吐槽了，看(kàn)看能不(bù)能自己换一下）

　　八、动(dòng)力方面依(yī)然不线性(xìng)，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是面向国内骑行环境(jìng)针对性的降低了最高速度，提高低速低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛(dǎo)我觉得(dé)这(zhè)是个(gè)优(yōu)点(diǎn)。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破路(lù)，本地人(rén)都有(yǒu)数，其他交通比较好的城市可能就(jiù)是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油热(rè)效率，但是(shì)摩托车这个圈(quān)子，似(shì)乎厂家和(hé)车友都不在(zài)乎）

　　九、接第八条，因为(wèi)试驾(jià)车(chē)没有挂牌，我只能简单试一下，等我车到了(le)，给观(guān)众姥爷(yé)出(chū)详细的。

　　十、车(chē)座采用了一(yī)个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人(rén)。

　　建议淘宝入手一(yī)个(gè)尼龙(lóng)坐垫，附图①，我用了大半(bàn)年(nián)了，质量(liàng)不错(cuò)，下面通风，夏天(tiān)不(bù)会一裤(kù)裆汗。

　　十(shí)一、关于(yú)车(chē)高的问(wèn)

　　八、动力方面依(yī)然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方面(miàn)个人猜猜依然(rán)是国内骑行环境针对性的(de)降(jiàng)低了最高速度，提高低速(sù)低转表(biǎo)现，在青(qīng)岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人(rén)都(dōu)有(yǒu)数，其他交(jiāo)通比较好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道(dào)250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那(nà)个街车手把，不伦(lún)不类，可能是为了骑行坐(zuò)地，坐姿非常(cháng)舒(shū)服。

　　轮胎是(shì)正(zhèng)新(xīn)的(de)，具体没仔细看。

　　不(bù)会太好也不会(huì)太差(chà)，凑(còu)活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出的一款楚留(liú)香(xiāng)系(xì)列特色的(de)小排(pái)车，车身大小参(cān)考NK250，适合我这种(zhǒng)打(dǎ)工(gōng)人每天上下(xià)班通勤，仅区(qū)别于(yú)NK 和SR的风格。

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