金融界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下(xià)的(de)4月乘用(yòng)车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年(nián)同期疫(yì)情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个(gè)百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车(chē)企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资(zī)纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电(diàn)动化(huà)转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的(de)海外市场零(líng)售(shòu)数(shù)据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽(lì)表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)期新势(shì)力(lì)出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国(guó)六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好(hǎo)的信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待俄罗斯是资本主义还是社会主义降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了(le)高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示期待世(shì)界最严国六B标(biāo)准的实施从原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强调，目(mù)前大量国(guó)六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成(chéng)清库(kù)有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在(zài)建议环(huán)保部门能不(bù)能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的(de)环保规定(dìng)能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发(fā)布规定，国(guó)六(liù)标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等(děng)5部(bù)门发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售(shòu)过渡期(qī)，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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