说(shuō)到(dào)韩(hán)寒(hán)，相信大家对他的(de)第(dì)一(yī)印(yìn)象(xiàng)应该(gāi)是一位我国(guó)知(zhī)名的青(qīng)年作家(jiā)、导演，他出(chū)版(bǎn)过很多(duō)畅销(xiāo)的(de)书(shū)，并且也(yě)拍过几部(bù)热播的电影。不过很多人并不知道，韩寒还有另外一(yī)个(gè)身份，那便(biàn)是赛(sài)车手。韩寒(hán)是一位职业赛车手，被人们称为“玩(wán)赛(sài)车当中文章写得最好、写(xiě)文章中车开得(dé)最好(hǎo)的”，那么(me)韩寒赛车什么级(jí)别呢(ne)？很多人对于韩寒的赛车水平(píng)F几表示质疑，不过在他(tā)十(shí)年的赛车生涯中他一(yī)共获得(dé)了7座(zuò)年(nián)度总冠军(jūn)，这(zhè)样(yàng)的成绩(jì)难(nán)道还需要质疑(yí)吗(ma)？我们今(jīn)天一起来了解(jiě)一(yī)下上(shàng)述问题(tí)吧。

韩寒于1982年9月(yuè)23日(rì)出(chū)生于(yú)上海市金山区亭林镇，在2000年还在上(shàng)高中(zhōng)的(de)韩寒在退学(xué)之后便出版了自(zì)己(jǐ)首(shǒu)部长篇小说《三重门》，这部小说在刚刚发行的时候便(biàn)销售一(yī)空(kōng)，曾经在日本、台湾、香(xiāng)港(gǎng)以(yǐ)及(jí)法国等地出版，销售量(liàng)超(chāo)过2000万，而韩寒也因(yīn)为这部小说而名声大噪(zào) 。随后出版的《零(líng)下一(yī)度》、《像少(shǎo)年(nián)啦飞(fēi)驰》等(děng)都(dōu)获得了不(bù)俗的(de)成绩(jì)，销(xiāo)量都在全国图(tú)书畅销榜第(dì)一名。

2003年的时(shí)候，21岁的韩寒开始了(le)他(tā)的赛车生涯，当年他代表北(běi)京极速车队(duì)参加了(le)全国(guó)汽车拉力锦标赛，而他所在的(de)上海(hǎi)站N组（国际组）则获得了第六名。在(zài)2004年的时候(hòu)第一次获(huò)得了亚洲宝马(mǎ)方(fāng)程式资格赛冠军。

之后韩寒(hán)还获得过CTCC中(zhōng)国房(fáng)车锦(jǐn)标(biāo)赛和CRC全(quán)国拉力锦标赛的年(nián)度冠军，而(ér)这两项赛事是经过中汽联审批的，内地级别最高的汽(qì)车赛(sài)车，关键还(hái)是双料的，而他(tā)的分站赛冠军(jūn)就更多了，十年里他一共在国内赛车赛事上获得了7座年度总冠军，可以说韩寒现如今(jīn)已经是国内顶尖的赛车手了。

不过关(guān)于(yú)韩寒赛(sài)车水平是F几的，其实(shí)F1是最高(gāo)等级的方程式赛(sài)车，F1在现(xiàn)今赛车领域所(suǒ)代表的地位(wèi)就有(yǒu)如奥运或是世界杯(bēi)足球赛。而韩寒是房车，两种车有本质不同(tóng)，F1／是所有塞车中各种技术最高端的，也是等级最高的赛(sài)车(chē)比赛。其(qí)实印度、巴西有塞纳、巴里切罗、马萨等也都(dōu)有F1赛车手，但是中国(guó)目前还(hái)没有一(yī)个在国(guó)际(jì)上有(yǒu)名气(qì)的车手。而韩寒他能在国内获得场地赛和拉(lā)力赛的(de)双料冠军，这本身也旁敲侧击的说(shuō)明了(le)中国汽车运动发(fā)展的水平，在汽车运动成熟的国(guó)家，想跨界获(huò)得赛车双料冠军(jūn)几乎是不可能的。毕竟韩(hán)寒(hán)融(róng)入(rù)赛车领域已经比较晚了，在国际上(shàng)想获得(dé)一席之地基本(běn)是不太(tài)可(kě)能(néng)的。

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