东(dōng)航(háng)373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低(dī)价航空(kōng)，但人家在(zài)2021年国内民航业(yè)整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候(hòu)，不但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一(yī)一家(jiā)盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引(yǐn)地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋航空同(tóng)一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司(sī)便宜(yí)，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就(jiù)是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航空的直(zhí)销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空(kōng)时行李托运的(de)价格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额(é)度(dù)，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机(jī)上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了(le)想要(yào)条毯子，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空的(de)终极(jí)致富密(mì)码，主(zhǔ)打的(de)就(jiù)是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的(de)都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途直(zhí)航(háng)，提高使(shǐ)用(yòng)率。这(zhè)也是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋反而(ér)还(hái)赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途高频的直航(háng)，这样(yàng)就可以用(yòng)高密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使(shǐ)用率。也就地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码是说，只要飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时。所以在(zài)过去的(de)三(sān)年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保(bǎo)证成本的基础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一张是(shì)一张，要(yào)是民航允许的话，我(wǒ)连(lián)站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都是来(lá地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码i)往(wǎng)二三线城(chéng)市，为什(shén)么(me)？因为非核心城市可以获(huò)得较(jiào)高的财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们(men)看到(dào)2021年它的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中就少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去这(zhè)一块的话(huà)，春(chūn)秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是真(zhēn)不(bù)少(shǎo)。创始人王(wáng)正华(huá)有一句名言：钱一(yī)半(bàn)是赚的(de)，一半是省的，春秋也(yě)的(de)确做(zuò)到了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢(huī)复(fù)，也有(yǒu)越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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