随(suí)着(zhe)2022年财报季的(de)过去，车企高管(guǎn)薪酬再一次成(chéng)为业内关(guān)注的热点话题。造车(chē)新势(shì)力(lì)中，小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想、零跑等均已(yǐ)公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零(líng)跑管理(lǐ)层(céng)薪资(zī)前(qián)三(sān)总额(é)为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的(de)金额领跑众多上市(shì)车企。理想(xiǎng)汽车的一名(míng)高管更是成(chéng)功破亿，堪(kān)称新一代“打工(gōng)皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉利(lì)汽车(chē)出手颇为阔(kuò)绰，不过也(yě)有(yǒu)上市车企高管(guǎn)薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支出(chū)高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占据目前(qián)已披露数据(jù)的车企高管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其(qí)中，李想、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分(fēn)别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟(dì)却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)资津贴等为203万元、退休(xiū)金计(jì)划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核(hé)心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较(jiào)2021年的(de)8750万(wàn)大幅(fú)缩(suō)水。2022年9月，港(gǎng)交所文(wén)件(jiàn)显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以此计算(suàn)，他(tā)在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数据来自(zì)理想汽(qì)车2022年(nián)报。

　　造(zào)车新势(shì)力(lì)中，零跑汽车的高管薪资稳(wěn)居(jū)第一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比增长12％。公司(sī)高级(jí)副总裁曹力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽车(chē)在港(gǎng)交所主板挂牌(pái)上(shàng)市(shì)。销(xiāo)量(liàng)方面也不断攀升，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许(xǔ)是其(qí)高管薪酬同比上涨(zhǎng)的重要(yào)原因。

　　小鹏汽(qì)车(chē)的2022年并不好过(guò)，试图通过人事(shì)变(biàn)动(dòng)和(hé)架构调(diào)整稳住销(xiāo)量。开源节流的(de)背景下，管理层对(duì)自己的(de)要求也更严格了(le)。管理(lǐ)层薪资(zī)前三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事(shì)长何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无(wú)人过(guò)百万

　　在(zài)造车新势力(lì)之外(wài)，给(gěi)高(gāo)管开出较高薪酬的还(hái)有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三(sān)的高管(guǎn)累计(jì)薪资为(wèi)9972.5万元。李书福(fú)的薪(xīn)酬(chóu)最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行(xíng)董事安(ān)聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦为3119.1万(wàn)元(yuán)，涨(zhǎng)幅分(fēn)别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的(de)高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)是独一(yī)档的存在，接下来车企(qǐ)前三位高管薪(xīn)酬均值便(biàn)降(jiàng)至比亚迪的909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪公(gōng)司(sī)董事(shì)长，但其薪酬(chóu)在管理层中仅排第六位。年报显示羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度，比亚(yà)迪(dí)高管中薪酬最高的三(sān)位(wèi)分别(bié)是执行副总(zǒng)裁(cái)李柯，税(shuì)前报酬(chóu)960.20万元(yuán)；第二位是高(gāo)级(jí)副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总(zǒng)裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他(tā)前面的(de)还有高(gāo)级(jí)副总裁何龙的(de)877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁何(hé)志奇的(de)739.7万元。

　　数(shù)据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比(bǐ)亚迪的丰(fēng)收年。2022年比(bǐ)亚迪新能(néng)源(yuán)汽车销量超(chāo)185万(wàn)辆，夺(duó)下全球新能(néng)源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元(yuán)，超过了上汽集团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽(qì)车(chē)薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其(qí)中董事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆(mù)峰403.62万元(yuán)、副董事(shì)长(zhǎng)赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集(jí)团(tuán)、广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)的(de)前(qián)三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，海(hǎi)马汽车年报(bào)显示，报告期(qī)内董事、监事、高(gāo)级管理(lǐ)人(rén)员(yuán)报酬合(hé)计456.31万元(yuán)。董事(shì)长、董(dǒng)事景柱从公司获(huò)得的税(s羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度huì)前报酬总额90万元，董事会(huì)秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得的(de)税(shuì)前(qián)报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多(duō)在50万(wàn)-100万(wàn)元(yuán)区间(jiān)，其中江(jiāng)淮汽车副总(zǒng)经理张鹏收入最高，为91.3万(wàn)元，董(dǒng)事总经理李明(míng)为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇(huáng)帝

　　在(zài)已公(gōng)布数据(jù)中，国内车企仅(jǐn)理(lǐ)想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿(yì)。李铁的(de)薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团(tuán)董事(shì)长李书福薪(xīn)酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称(chēng)新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球，会发现薪酬过(guò)亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车提(tí)交给(gěi)美国证券交易委员会(huì)（SEC）的(de)一份文件显示，通用汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合人(rén)民币2亿元），连续(xù)第八年成为底特律三大汽车制(zhì)造商（福特汽车(chē)、通用汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的(de)CEO。

　　外媒(méi)表(biǎo)示(shì)，担任通用(yòng)汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美元（约(yuē)合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造(zào)商的掌门人年(nián)薪也都过亿。福(fú)特(tè)的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集(jí)团的唐唯(wéi)实去年年薪(xīn)分别约(yuē)合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布(bù)的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制(zhì)定(dìng)了长(zhǎng)达十年的薪酬(chóu)方(fāng)案(àn)。根(gēn)据该方案(àn)，特斯拉在未来十年无需向马(mǎ)斯克支付(fù)任何(hé)工资(zī)和(hé)现金(jīn)奖励，但若(ruò)马斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值(zhí)和业绩方(fāng)面的目标(biāo)，则可获得780亿美元的股票期权。所以(yǐ)，马斯(sī)克这十年(nián)在特(tè)斯拉(lā)的收入或都是同(tóng)特斯拉(lā)的市值和业(yè)绩(jì)直接挂钩的(de)股票期(qī)权(quán)。

　　换句话(huà)说(shuō)，马斯克的主要收(shōu)入为(wèi)股票(piào)期(qī)权激励(lì)，后(hòu)者目(mù)前尚未公布。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富(fù)的有力(lì)竞争者(zhě)。

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